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更换离合器磨擦片时,将铆钉穿入孔中,再伸出()为宜。

  • A、2~3mm
  • B、5mm
  • C、1mm
  • D、5cm

参考答案

更多 “更换离合器磨擦片时,将铆钉穿入孔中,再伸出()为宜。A、2~3mmB、5mmC、1mmD、5cm” 相关考题
考题 从板座铆钉松动时更换铆钉,9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉。 A.1月2日B.1月3日C.2月3日D.1月4日

考题 平行排列的尺寸线的间距,宜为() A、2~3mmB、3~5mmC、7~10mmD、1~2mm

考题 站线平直及异型夹板中央裂纹(中间两螺栓孔范围内)超过()应及时更换。 A、3mmB、5mmC、19mmD、11mm

考题 更换摩擦片时,铆钉埋入摩擦片的深度应超过原厚度的1/2。()此题为判断题(对,错)。

考题 拆除离合器旧摩擦片时,应用比旧铆钉直径小()毫米的钻头,钻出铆钉铆头,然后再轻轻冲下旧铆钉,取下旧片。A、0.4~0.5B、0.2~0.3C、0.1~0.2D、0.25~0.35

考题 离合器摩擦片用的铆钉,应是铜或铝的。铆钉的粗细应与从动盘上的孔径相密合。铆钉的长度必须根据摩擦片铆钉孔下平面和从动盘的厚度,将铆钉穿入孔中,再伸出()毫米为适宜。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5

考题 固定吊回转体摩擦盘与制动片轴向窜动间隙以()为宜。A、3mmB、5mmC、1.2mmD、2mm

考题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)大于()时更换。A、3mmB、5mmC、7mmD、10

考题 离合器从动盘表面表面磨损,若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时,应更换新片。

考题 离合器踏板自由行程反应分离轴承与分离杠杆之间的间隙,此间隙值为()A、2~3mmB、4~5mmC、6~7mm

考题 拆除离合器旧摩擦片时,应选用比铆钉直径()的钻头将铆钉钻出。A、略小B、略大C、等于D、较小

考题 更换摩擦片时,铆钉埋入摩擦片的深度应超过原厚度的1/2。

考题 当缸盖变形量大于()时,可将缸盖两端垫起,加低温压力校正。A、3mmB、5mmC、1mmD、2mm

考题 当铆钉的直径()时,必须采用冷铆。A、小于3mmB、小于5mmC、不超过8mmD、不超过10mm

考题 当穿针穿过铆钉孔黏上腻子时,()。在铆接过程中不允许()孔,更换铆钉时,可用(),冲出铆钉杆后,再涂胶铆接。

考题 通常情况下,气焊时下列何种板厚宜采用左焊法焊接?()A、3mmB、5mmC、1mmD、2mm

考题 离合器磨擦片的最大磨损量达到()时应更换。

考题 在制作稿件时,常会遇到“出血”线,那么出血的尺寸为()A、3mmB、5mmC、1mmD、随意

考题 气胎离合器的磨擦片及磨擦毂磨损至什么程度必须更换?

考题 辅修车钩耳孔直径磨耗大于()时更换车钩。A、3mmB、5mmC、2mmD、4mm

考题 木门窗涂抹底油灰安装玻璃,油灰厚度()为宜。A、1.5~3mmB、5mmC、2mmD、无规定

考题 垫厚度将上下前牙离开多少最为适宜()A、3mmB、5mmC、0.5~1mmD、0.3~0.5mmE、1.5~2mm

考题 离合器打滑的排除方法为更换新的磨擦片和压紧弹簧

考题 汽车起步时,离合器处出现金属干磨擦声响,并伴随有发拌现象,则为从动盘()所致。A、磨擦片过厚B、磨擦片磨损过甚C、破裂或花键毂铆钉松动D、减震弹簧磨损或折断

考题 单选题拆除离合器旧摩擦片时,应选用比铆钉直径()的钻头将铆钉钻出。A 略小B 略大C 等于D 较小

考题 单选题更换离合器磨擦片时,将铆钉穿入孔中,再伸出()为宜。A 2~3mmB 5mmC 1mmD 5cm

考题 判断题离合器从动盘表面表面磨损,若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时,应更换新片。A 对B 错