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电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
参考答案
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考题
带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。
考题
电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。A、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大B、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小C、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大D、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
考题
单选题电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。A
主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大B
主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小C
主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大D
主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
考题
单选题提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是（）A
尽可能增大初拉力B
尽可能增大小轮包角C
尽可能减小小轮直径D
尽可能提高传动带速度
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