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对于汽车空调系统的叙述下列哪一项错误？（）

  • A、空调系统安装时，干燥瓶的配管作业应最后才作
  • B、液、气态冷媒的分界构件为冷凝器和蒸发器
  • C、压缩机上有二个工作阀刻有SUCTION或S记号的一端是接冷凝器的
  • D、抽真空的主要目的是要除去系统内的空气与水分

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考题 按照节流装置的不同,空调制冷系统可分两种基本构架。请问在配置有膨胀阀的空调系统中,以下哪个观点是正确的?() A、在冷凝器与蒸发器管路之间，安装有贮液干燥器B、在冷凝器与压缩机管路之间，安装有集液器C、在蒸发器与压缩机之间的管路中，安装有贮液干燥器D、在冷凝器与蒸发器之间，安装有集液器
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考题 汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器
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考题 有关汽车空调系统中干燥瓶的叙述，下列哪一项的说法是错误的？（）A、具有除去水分只功能B、具有增压的功能C、具有过滤杂质的功能D、可由检窗口检查冷媒量的多少
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考题 汽车空调系统实施抽真空的目的是（）A、测试压缩机的性能B、检查膨胀阀作用C、排除系统中的水分D、测试干燥瓶有无畅通
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考题 在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与（）之间的。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、气液分离器
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考题 汽车空调系统的组成部件主要有（）。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、储液干燥器E、膨胀阀F、控制阀
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考题 Mondeo空调系统储液/干燥瓶位于冷媒压缩机与冷凝器中间。
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考题 汽车空调器正常工作，驾驶室内有冷风，下面的空调管中温度最低的是（）A、冷凝器-干燥瓶B、压缩机-冷凝器C、干燥瓶-膨胀阀D、蒸发器-压缩机
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考题 在空调系统正常工作时，下列哪一项应为冷却状态？（） A、压缩机B、冷凝器C、储液罐/干燥器D、蒸发器
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考题 汽车空调系统里，与车内空气进行热交换的装置是（）A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀
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考题 在汽车空调系统中，冷凝器是安装在压缩机与（）之间的。A、干燥瓶B、蒸发器C、膨胀阀D、高压管
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考题 （）用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器
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考题 汽车空调系统由（）组成。A、压缩机和冷凝器B、储液干燥器和膨胀阀C、蒸发器和电气控制系统D、以上三种说法均正确
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考题 汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀
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考题 某轿车空调制冷系统采用膨胀阀式集液器，应安装在（）之间。A、冷凝器与膨胀管B、膨胀管与蒸发器C、蒸发器与压缩机D、压缩机与冷凝器
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考题 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器（或积累器）、膨胀阀（或孔管）、蒸发器和电气控制系统等组成。
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考题 汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、（）、膨胀阀和管路等部件。A、冷凝器B、储液干燥罐C、集液器D、蒸发器E、膨胀管
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考题 汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（）。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器
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考题 单选题汽车空调器正常工作，驾驶室内有冷风，下面的空调管中温度最低的是（）A 冷凝器-干燥瓶B 压缩机-冷凝器C 干燥瓶-膨胀阀D 蒸发器-压缩机
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考题 单选题在汽车空调制冷系统中，储液干燥器是安装在（）。A 压缩机与冷凝器之间B 冷凝器与膨胀阀之间C 蒸发器与压缩机之间。
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考题 单选题在汽车空调系统中，除压缩机外，（）是高压与低压的分界线.A 冷凝器B 膨胀阀C 蒸发器D 干燥瓶
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考题 单选题有关汽车空调系统中干燥瓶的叙述，下列哪一项的说法是错误的？（）A 具有除去水分只功能B 具有增压的功能C 具有过滤杂质的功能D 可由检窗口检查冷媒量的多少
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考题 单选题汽车空调系统实施抽真空的目的是（）A 测试压缩机的性能B 检查膨胀阀作用C 排除系统中的水分D 测试干燥瓶有无畅通
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考题 单选题汽车空调系统里，与车内空气进行热交换的装置是（）A 蒸发器B 冷凝器C 压缩机D 膨胀阀
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考题 单选题在汽车空调系统中，冷凝器是安装在压缩机与（）之间的。A 干燥瓶B 蒸发器C 膨胀阀D 高压管
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考题 单选题对于汽车空调系统的叙述下列哪一项错误？（）A 空调系统安装时，干燥瓶的配管作业应最后才作B 液、气态冷媒的分界构件为冷凝器和蒸发器C 压缩机上有二个工作阀刻有SUCTION或S记号的一端是接冷凝器的D 抽真空的主要目的是要除去系统内的空气与水分
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