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如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（）
- A、与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效
- B、前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量
- C、与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果
- D、由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能
参考答案
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考题
科诺尔（ZFAV-13290）盘式车轮制动器一级保养工艺要求，检查后轮车轮制动器（ZF盘式车轮制动器）作业项目，检查后轮轮毂及后轮制动器（支车检查后轮）工序的工艺要求不包括（）。A、检查摩擦片磨损情况及压板、压簧、报警线固定情况B、转动制动盘一周，检查制动盘表面C、检查后桥外观D、前轮打掩，使用支车设备，按照支车操作规程支起车轮
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单选题如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（）A
与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效B
前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量C
与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果D
由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能
考题
判断题一般轿车上，前轮采用鼓式制动器，后轮采用盘式制动器。A
对B
错
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