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某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。
- A、A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损
- B、A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损
- C、A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损
- D、A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损
参考答案
更多 “某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。A、A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B、A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C、A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D、A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损” 相关考题
考题
某货轮在航行途中,一号舱起火,船长误以为二号舱也同时起火,命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。
A.一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损B.一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损C.一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损D.一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损
考题
某远洋货轮航行时A 舱失火，船长命令对A 舱用水施救，火灭后，发现A 舱装的甲乙两批货物，其中甲批部分被焚毁，乙批为棉制品部分被水浸。A 舱甲批货物损失属于( D )，乙批货物损失属于( )。A.全损B.共同海损牺牲C.共同海损费用D.单独海损
考题
某货轮在航行途中,a舱起火,船长误以为b舱也同时起火,命令对两舱同时施救。a舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,b舱货物也全部遭水浸,在上述损失中()。
A.A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B.A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C.A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损D.A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损
考题
某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一仳货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中，（）A、A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B、A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C、A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损D、A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损
考题
某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）A、A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损B、A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损C、A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损D、A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
考题
某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸,（）A、A舱乙批货与B舱货都属于单独海损B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损C、A舱乙批货属共同海损，B舱货属于单独海损D、A舱乙批货属单独海损，B舱货属于共同海损
考题
某货轮在航运途中A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。 结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。
考题
某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（）A、A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B、A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C、A舱货物均属共同海损D、A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损
考题
某货轮在行驶途中，甲舱发生了火灾，船长误认为乙舱也同时失火，命令对两舱同时施救，甲舱货物共有两批货物，一批货物全部焚毁，另一批货物被水所浸，乙舱货物为食盐遭受损失。则（）。A、甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属单独海损B、甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属共同海损C、甲舱第二批货物属于共同海损，乙舱货物属单独海损D、甲舱第二批货物属于单独海损，乙舱货物属共同海损
考题
下列哪种损失不属于共同海损（）.A、船舶A舱起火，火势猛烈，船长下令向A舱中打入海水，但海水通过舱壁流入紧邻的B舱，致使装载在B舱中的部分货物因海水浸泡而全损；B、船舶A舱起火，船长下令灭火，同时，紧邻的B舱中装有一票贵重货物，为了防止该货物被火焚毁，船长下令将该票货物转移到较远的C舱，但在转移过程中，有一箱货物不慎摔落舱底而毁坏；C、拖船与被拖船在大风浪中互相碰撞，导致两船都有沉没的危险，拖船船长下令斩断两船之间的缆绳，致使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没.
考题
单选题某轮Δ=8000t，底舱与二层舱之间的垂直距离为10m，现需增加稳性高度值0.05m，则应采取的正确措施是（）。A
从底舱向二层舱垂向移动货物40tB
从二层舱向底舱垂向移动货物40tC
从底舱向二层舱垂向移动货物80tD
从二层舱向底舱垂向移动货物80t
考题
单选题某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸,（）A
A舱乙批货与B舱货都属于单独海损B
A舱乙批货与B舱货都属于共同海损C
A舱乙批货属共同海损，B舱货属于单独海损D
A舱乙批货属单独海损，B舱货属于共同海损
考题
单选题为平衡舱时，杂货船积载时应该（）。A
各货舱应做到轻重货物合理搭配B
应按舱容比例分配各舱所装货物重量C
将小软包装货物置于首尾舱，大硬包装货物置于中部货舱D
将装卸效率高的货物多配于重点舱，效率低的货物多配于非重点舱
考题
单选题以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。A
二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货B
二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物C
二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货D
袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面
考题
单选题某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。A
A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B
A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C
A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D
A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损
考题
单选题某货轮地航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救．A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸．在上述损失中，（）A
A舱乙批货物与B舱货物属单独海损B
A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C
A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D
A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损
考题
单选题某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（）A
A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B
A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C
A舱货物均属共同海损D
A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损
考题
单选题某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一仳货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中，（）A
A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B
A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C
A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损D
A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损
考题
单选题某货轮在航行途中，一号舱起火，船长误以为二号舱也同时起火，命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。A
一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损B
一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损C
一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损D
一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损
考题
判断题某货轮在航运途中A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。 结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。A
对B
错
考题
单选题某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）A
A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损B
A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损C
A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损D
A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
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