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英国《1906年海上保险法》第71条对货物部分损失的赔偿规定了（）。
- A、定值保险下保险标的发生部分全损
- B、不定值保险下保险标的发生部分全损
- C、全部货物在受损状况下运到目的地
- D、部分货物在受损状况下运到目的地
参考答案
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考题
英国《1906年海上保险法》第71条对货物部分损失的赔偿规定了（）。A.定值保险下保险标的发生部分全损B.不定值保险下保险标的发生部分全损C.全部货物在受损状况下运到目的地D.部分货物在受损状况下运到目的地
考题
在发生以下()的情况下，可判定货物发生了实际全损。A.货物完全变质B.货物不可能归还被保险人C.为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值D.货物发生了全部损失
考题
下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算，表述正确的有（ ）。A.海上货物运输保险几乎都采用定值保险
B.在发生全损的情况下，赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额
C.在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额
D.在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用
E.在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为该被保险货的全部保险金额
考题
下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算，表述正确的有( )。A.海上货物运输保险几乎都采用定值保险
B.在发生全损的情况下，赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额
C.在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额
D.在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用
考题
属于推定全损的是（）A、保险标的不能再归保险人所拥有的B、货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的C、船舶失踪D、保险标的的部分损失
考题
货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成（）。A、实际全损B、推定全损C、部分损失D、共同海损
考题
被保险货物发生推定全损后，保险赔偿的情况可以是（）。A、被保险人提出委付，保险人接受后按全损赔偿B、按保险人提出委付，保险人拒绝后按部分损失赔偿C、被保险人提出委付，保险人拒绝后按全损赔偿D、被保险人不提出委付而保留对货物残值得所有权，由保险人按全损赔偿E、被保险人不提出委付而保留对货物残值的所有权，由保险人按部分损失赔偿
考题
构成推定全损的具体情况主要有（）A、为避免货物实际全损，需要的实际费用将超过获救后的价值B、保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值C、保险标的发生质变，失去原有商业用途D、保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值E、保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值
考题
在海上运输货物保险中，几乎都是采用定值保险承保。因此，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了（）都是其例外情况。A、如果发生全损时，构成保险金额的部分费用已经支出，其赔偿金额也非全部保险金额B、在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额不是全部保险金额，而是已经装运部分的保险金额C、在发生部分全损的情况下，该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额，而不是全部的保险金额D、如果发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以至无须支出时，其赔偿金额也非全部保险金额
考题
在海运货物保险中，依照我国《海商法》的规定，下列各项不正确的是（）。A、货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，构成推定全损B、不属于实际全损和推定全损的损失，是部分损失，被保险人可以向保险人委付保险标的C、被保险货物在发生保险事故后，受到严重损坏完全失去原有形体、效用，构成实际全损D、保险人接受委付后，取得代位权向有责任的第三方请求赔偿
考题
货物构成推定全损必须符合的条件是（）。A、保险标的的实际全损已经不可避免B、保险标的已经全部受损C、由于恢复整理以及续运保险标的到保单目的地的费用超过其本身的价值D、保险标的已经大部分受损E、保险标的已经无法挽救
考题
关于推定全损，下列表述正确的是（）。A、货物遭受的损失程度非常严重，如不采取施救措施，它的全损将会不可避免地发生，此种情况下构成推定全损B、货物遭受损失后，如果进行积极的施救，所需的各种费用之和将超过货物的保险价值或超过货物到达目的地时的价值，此种情况下构成推定全损C、损失按全损赔偿D、损失按实际损失赔偿E、损失按基本损失赔偿
考题
多选题下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算，表述正确的有（ ）。A海上货物运输保险几乎都采用定值保险B在发生全损的情况下，赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额，部分情况例外C在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额D在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用E在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额应当为已经装运货物的保险金额，而非全部保险金额
考题
多选题货物构成推定全损必须符合的条件是（）。A保险标的的实际全损已经不可避免B保险标的已经全部受损C由于恢复整理以及续运保险标的到保单目的地的费用超过其本身的价值D保险标的已经大部分受损E保险标的已经无法挽救
考题
多选题构成推定全损的具体情况主要有（）A为避免货物实际全损，需要的实际费用将超过获救后的价值B保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值C保险标的发生质变，失去原有商业用途D保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值E保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值
考题
单选题在海运货物保险中，依照我国《海商法》的规定，下列各项不正确的是（）。A
货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，构成推定全损B
不属于实际全损和推定全损的损失，是部分损失，被保险人可以向保险人委付保险标的C
被保险货物在发生保险事故后，受到严重损坏完全失去原有形体、效用，构成实际全损D
保险人接受委付后，取得代位权向有责任的第三方请求赔偿
考题
单选题属于推定全损的是（）A
保险标的不能再归保险人所拥有的B
货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的C
船舶失踪D
保险标的的部分损失
考题
多选题构成推定全损的情况有（ ）。A保险标的物丧失已无法挽回B被保险货物受损后，整理和继续运到目的地的费用估计要超过货物到达目的地的价值C保险货物受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价值D保险标的遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后标的的价值E保险标的物已完全灭失
考题
单选题货物发生保险事故后，实际全损已经被认为不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失称为 ( )A
实际全损B
共同海损C
推定全损D
部分损失
考题
单选题在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。A
实际全损B
推定全损C
共同海损D
单独海损
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