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市区内安全视距一般采用100m。


参考答案

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考题 栽植树木在( )处可不必考虑车辆的安全视距要求。A.住宅小区内道路B.道路弯道C.里弄出口D.道路交叉口

考题 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于100m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 四等水准最大视距应小于或等于100m,其观测方法是后—后—前—前。()此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于工矿企业建设项目声环境现状调查的方法及要点的说法,正确的有( )。 A. 厂区内噪声水平调查一般采用极坐标法 B. 厂区内噪声水平调查一般采用网格法,每间隔1O~50m 划分长方形网格 C. 大型厂区内噪声水平调查采用每间隔 50~100m 划分正方形网格法 D. 采用网格法调查时,在交叉点(或中心点)布点测量

考题 下列关于工矿企业建设项目声环境现状调查的方法及要点的说法,正确的有()。A:厂区内噪声水平调查一般采用极坐标法B:厂区内噪声水平调查一般采用网格法,每间隔10~50m划分长方形网格C:大型厂区内噪声水平调查采用每间隔50~100m划分正方形网格法D:采用网格法调查时,在交叉点(或中心点)布点测量

考题 在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按( )的停车视距计算。A:1倍 B:2倍 C:3倍 D:4倍

考题 关于城市道路规划设计中行车视距的表述中,正确的有( )。A.机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距 B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关 C.行车视距与机动车制动效率有关 D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等 E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

考题 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()。A、10mB、20mC、50mD、100m

考题 安全I、II区内的浏览器一般要求采用()协议进行数据传输。A、httpB、httpsC、ftpD、telnet

考题 行道树的安全视距一般采用()A、50mB、40mC、30-35mD、20m

考题 下列关于视距说法错误的是()。A、是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B、分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C、会车视距长度不应大于停车视距的两倍D、停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成

考题 一般情况下,高速公路采用的视距标准为()。

考题 慎用后雾灯。只有可视距离小于()时才能使用。A、50m;B、100m;C、150m

考题 安全视距

考题 安全视距一般采用的距离是()A、15-20米B、20-25米C、25-30米D、30-35米

考题 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于100m。()

考题 高速公路、一级公路的视距采用()。A、停车视距B、会车视距C、错车视距D、超车视距

考题 省、市、县三级安全监管监察部门分级负责辖区内安全生产培训工作。

考题 判断题安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于100m。()A 对B 错

考题 单选题高速公路、一级公路的视距应采用以下哪个选项?(  )A 停车视距B 会车视距C 超车视距D 错车视距

考题 单选题下列关于视距说法错误的是()。A 是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B 分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C 会车视距长度不应大于停车视距的两倍D 停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成

考题 填空题一般情况下,高速公路采用的视距标准为()。

考题 单选题在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。A 1倍B 2倍C 3倍D 4倍

考题 单选题栽植树木在( )处可不必考虑车辆的安全视距要求。A 住宅小区内道路B 道路弯道C 里弄出口D 道路交叉口

考题 单选题高速公路、一级公路的视距采用()。A 停车视距B 会车视距C 错车视距D 超车视距

考题 单选题安全视距一般采用的距离是()A 15-20米B 20-25米C 25-30米D 30-35米

考题 判断题市区内安全视距一般采用100m。A 对B 错