考题
汽车转向沉重的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；B、转向机蜗杆轴承装配过紧；C、前束调整不当；D、横拉杆球头节磨损松动。
考题
后倾角太大对转向系统之影响是（）A、转向容易，但轮胎易磨损B、转向容易，但大王销铜套易磨损C、转向困难，且轮胎易磨损D、转向困难，但车轮易回至正前方
考题
履带式机械底盘的转向机构形式有（）.A、转向离合器、双差速器、行星齿轮式转向机构B、转向离合器、单差速器、行星齿轮式转向机构C、转向离合器、双差速器、单差速器D、单差速器、双差速器、行星齿轮式转向机构
考题
转向器装配过松或间隙过大，各转向传动机构连接松动或磨损松旷等能够造成前轮摇摆。
考题
转向滞后原因有哪些（）。A、转向传动轴松旷B、转向器机构连接松动或磨损C、转向器固定松旷D、转向器调整不当
考题
齿轮磨损响声持续，且随着车速的提高，响声逐渐增大，属于（）故障。A、驱动后桥中央传动异响B、转向回位困难C、制动管路漏气D、转向异响
考题
造成转向沉重的主要原因是（）。A、前束调整不当B、转向器轴承松动C、轮胎气压高D、轮胎磨损
考题
单轨列车的转向架分为M转向架和T转向架，两者的驱动装置结构不同。T转向架带有螺旋伞齿轮和斜齿轮，M转向架只有斜齿轮，且两者的斜齿轮宽度不同。
考题
齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的从动小齿轮，转向齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。
考题
下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是（）A、主动件是转向齿条，从动件是转向齿轮B、主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条C、转向齿条、齿轮均是主动件D、转向齿条、齿轮均是从动件
考题
对于机械式转向系，下面（）不可能导致转向盘自由行程过大A、转向器小齿轮于齿条间隙过大B、前轮定位不正确C、转向横拉杆球头销磨损
考题
下列（）不是转向盘自由行程过大的原因。A、转向器齿轮磨损过大B、转向器固定松旷C、转向拉杆球销磨损D、前轮定位失准
考题
在齿轮齿条转向器上没有的部件为（）。A、转向摇臂B、转向齿条C、转向横拉杆D、转向齿轮E、转向直拉杆
考题
主销后倾角越大，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大，否则会使（）。A、转向不灵敏B、转向沉重C、轮胎磨损D、转向不稳
考题
转向轴出现松动，可能由以下哪项原因引起（）。A、转向轴万向节松动B、球头节磨损C、横拉杆端头松动D、随动转向臂松动
考题
造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B、转向蜗杆轴承装配过紧C、前轮前束过大D、横直拉杆球销磨损松动
考题
齿轮齿条式转向器在重新装转向齿条时，要用转向齿轮润滑脂润滑（）。A、波纹管B、齿条C、转向器D、转向传动部件
考题
汽车转向沉重故障的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高
考题
单选题转向轴出现松动，可能由下列哪项原因引起？（）A
转向轴万向节松动B
球头节磨损C
横拉杆端头松动D
随动转向臂松动
考题
判断题转向器装配过松或间隙过大，各转向传动机构连接松动或磨损松旷等能够造成前轮摇摆。A
对B
错
考题
单选题对于机械式转向系，下面（）不可能导致转向盘自由行程过大A
转向器小齿轮于齿条间隙过大B
前轮定位不正确C
转向横拉杆球头销磨损
考题
多选题转向柱出现松动，可能由（）原因引起。A转向柱万向节松动B球头节磨损C横拉杆端头松动D随动转向臂磨损
考题
多选题转向柱出现松动，可能是由以下哪些原因引起的？（）A转向柱万向节松动B球头节磨损C横拉杆端头松动D转向轴和转向器枢轴间的连轴器松动
考题
多选题在齿轮齿条转向器上没有的部件为（）。A转向摇臂B转向齿条C转向横拉杆D转向齿轮E转向直拉杆
考题
单选题下列（）不是转向盘自由行程过大的原因。A
转向器齿轮磨损过大B
转向器固定松旷C
转向拉杆球销磨损D
前轮定位失准
考题
单选题汽车转向盘不稳的原因不可能是由（）造成的。A
转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B
转向机蜗杆轴承装配过紧C
前束过大D
横直拉杆球节磨损松动
考题
单选题下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是（）A
主动件是转向齿条，从动件是转向齿轮B
主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条C
转向齿条、齿轮均是主动件D
转向齿条、齿轮均是从动件
