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由于钢带电梯的特性，在任意情形下均不可能出现曳引力过剩的现象（）

参考答案

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考题 按GB 7588 - 2003《电梯制造与安装安全规范》规定，电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。此题为判断题(对，错)。
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考题 曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。A.钢丝绳B.制动带C.蜗轮D.蜗杆
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考题 曳引式电梯的主参数包括()。 A、额定曳引力 B、额定载人数 C、额定载重量 D、额定速度 E、轿厢尺寸
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考题 在速率散射比浊分析中，不出现第二峰值信号提示A:抗原过剩，出现前带现象B:抗原过剩，出现后带现象C:抗体过剩，出现前带现象D:抗体过剩，出现后带现象E:抗原抗体均过剩，出现带现象
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考题 限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于（）mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。
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考题 曳引钢带钢带的涨紧力相互误差在（）以内，曳引钢丝绳涨紧力误差在（）以内。
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考题 由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
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考题 电梯轿厢过度装修可能导致问题有（）A、轿厢超载保护失效B、电梯平衡系数不满足要求C、影响电梯的曳引力和制动力D、A、B及C
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考题 由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
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考题 曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。A、钢丝绳B、制动带C、蜗轮D、蜗杆
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考题 电梯所提供的曳引力是由钢丝绳与轿厢间的作用力产生
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考题 目前各类曳引轮绳槽中，以V形槽产生的曳引力为最大，因此广泛应用于电梯曳引机上（)
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考题 TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定：对乘客电梯进行轮槽磨损曳引能力验证时，不必进行（）试验。A、空载曳引力B、上行制动C、下行制动D、静态曳引
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考题 影响电梯曳引力的因素有（）。A、曳引比B、平衡系数C、包角D、曳引轮绳槽形状E、轿厢与对重重量
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考题 电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。
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考题 单选题TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定：对乘客电梯进行轮槽磨损曳引能力验证时，不必进行（）试验。A 空载曳引力B 上行制动C 下行制动D 静态曳引
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考题 判断题由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）A 对B 错
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考题 判断题由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）A 对B 错
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考题 单选题曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。A 钢丝绳B 制动带C 蜗轮D 蜗杆
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考题 单选题电梯轿厢过度装修可能导致问题有（）A 轿厢超载保护失效B 电梯平衡系数不满足要求C 影响电梯的曳引力和制动力D A、B及C
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考题 多选题曳引式电梯的主参数包括（　）。A额定曳引力B额定载人数C额定载重量D额定速度E轿厢尺寸
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考题 多选题下列关于电梯常见故障的说法错误的有（　　）。A电梯安全回路发生故障可能导致电梯出现“有电源，而电梯不工作”的故障现象。B电梯安全回路继电器发生故障可能导致“电梯能定向和自动关门，但关门后不能启动”的故障现象出现。C“电梯能开门，但不能自动关门”现象很可能是由于门锁回路继电器故障引起的。D“电梯能关门，但电梯到站不开门”现象可能是由于开门继电器失灵或者损坏引起的。E“电梯不能开门和关门”现象可能是由于门机控制电路故障引起的。
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考题 填空题限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于（）mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。
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考题 多选题影响电梯曳引力的因素有（）。A曳引比B平衡系数C包角D曳引轮绳槽形状E轿厢与对重重量
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考题 填空题曳引钢带钢带的涨紧力相互误差在（）以内，曳引钢丝绳涨紧力误差在（）以内。
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考题 判断题电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。A 对B 错
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