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C-HR与CX-4对比中，如何设定对比的标准是（）。

  • A、展示一些跑车的座椅造型照片
  • B、强调座椅的厚度对乘坐的影响
  • C、引导客户观察腰部及肩部的支撑性
  • D、展示座椅的皮质

参考答案

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考题 旅居车设置的侧向座椅，及车长大于等于6m的乘用车设置的侧向座椅的后向座椅，不核定乘坐人数。()
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考题 （ ）对座椅的舒适性、方位（高低、前后、左右）的可调性要求高。A.驾驶员座椅B.乘客座椅C.儿童座椅D.豪华座椅
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考题 下面几个选项对新凯越的描述正确的是（）。A、全系标配炮筒式仪表盘B、全系标配高级真皮座椅C、全系车驾驶员座椅都有腰部支撑D、全系车标配倒车雷达
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考题 以下选项中影响车辆的乘坐舒适性的是（）。A、悬架B、轮胎C、座椅D、轴距
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考题 以下对豪华运动真皮座椅描述不正确的是？（）A、舒适包裹型设计B、腰部肩部侧向支撑C、前排座椅侧面扭曲的动感形状，发挥优越的支撑性能D、具有加热/通风/记忆/按摩功能
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考题 下列对奕歌前排座椅功能描述中，不正确的是（）A、通过电阻丝加热，在冬季行车时可快速提供更为舒适的座椅乘坐体验B、主驾驶席提供8向电动调节C、真皮座椅，既显档次又便于打理D、座椅通风，炎炎夏日更加清凉
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考题 奕泽奕驰版比C-HR领先版贵了3000元，却多了真皮座椅和真皮方向盘的应对思路是（）。A、说明织布座椅质量很好和使用的好处B、引导真皮方向盘不容易加装C、重点强调车载导航优势、手机导航优势D、强调全球原版
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考题 C-HR为什么没有电动座椅的应对思路是（）。A、同级车中很多没有B、手动座椅的好处多C、座椅的包裹性好D、节省购车成本
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考题 C-HR外观与T-ROC对比时设定的标准是（）。A、展厅采用Coupe风格的车型照片B、证明C-HR的设计元素是最前沿的C、强调年轻就应该追逐潮流与个性D、强调一汽大众造车的缺陷
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考题 C-HR座椅感觉上不如逍客舒服的应对思路是（）。A、日产座椅坐久了会增加疲惫感B、C-HR座椅支撑力强C、节省购车成本D、C-HR座椅调节范围广
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考题 C-HR为什么顶配才有真皮座椅的应对思路是（）。A、真皮座椅使用寿命短B、织物座椅摩擦力和乘坐舒适感佳C、可以加装真皮座椅D、织物座椅的成本低
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考题 C-HR对比T-ROC产品可靠性时设定的标准是（）。A、多媒体或图片进行展示B、引用丰田全球品质检查报告及评价C、符合现代人追求时尚个性的特点D、证明C-HR设计元素是最前沿的
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考题 下列关于C-HR与CX-4舒适驾乘感受的对比思路描述正确的是（）。A、引导客户乘坐感受C-HR座椅包裹性B、介绍空调系统功能C、.介绍娱乐系统功能D、强调车辆的舒适性
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考题 下列关于CX-4的弱势描述正确的是（）。A、座椅包裹性一般B、肩部没有任何支撑性C、高速过弯身体容易左右乱晃影响驾驶D、空调系统没有太多功能性
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考题 在座椅的设计中，不属于人机关系范畴的是（）。A、座椅椅背的支撑面角度B、座椅凳面的倾斜角度C、座椅所需的成本D、座椅宽度
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考题 展车座椅设置的执行标准是（）。A、座椅头枕调整至最低位置B、前后座椅间距至少30厘米C、前座椅背夹角105度D、以上皆是
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考题 C-HR与CX-4对比中，可以展示一下哪些跑车的座椅？（）A、雷克萨斯LCB、宝马的Z4C、丰田的86D、保时捷GT3
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考题 奕泽前排采用基于“斗式”座椅开发的MeZONE座椅可以提供以下哪些支撑（）。A、肩部支撑B、胯部支撑C、臀部支撑D、腿部支撑
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考题 汽车座椅有哪些要求？乘客座椅和驾驶员座椅有何差别？设计中如何考虑？
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考题 座椅设计中为何需要考虑环境因素？使用环境对座椅有哪些影响？
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考题 按乘坐人数分类的座椅是（）。A、前排座椅B、前向座椅C、折叠座椅D、双人座椅
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考题 （）对座椅的舒适性、方位（高低、前后、左右）的可调性要求高。A、驾驶员座椅B、乘客座椅C、儿童座椅D、豪华座椅
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考题 展示车辆的后排座椅安全带要自然摆放，便于顾客看见。（）
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考题 座椅骨架是座椅的承载部件，承受人体及座椅本身的质量，不是座椅的传动构件。
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考题 驾驶舱座椅方向的调节说法正确的是（）A、观察员座椅可自动调节B、驾驶舱座椅既可人工又可自动调节C、观察员座椅可以前后调节D、正、负驾驶员座椅既可人工又可自动调节，观察员座椅没有自动调节
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考题 驾驶舱内有两种座椅，驾驶员座椅和观察员座椅，它们的主要区别在（）A、驾驶员座椅靠背不可调，而观察员座椅的靠背可调B、驾驶员座椅靠背可调，而观察员座椅的靠背不可调C、驾驶员座椅分上下两部分，上面部分能移动，而观察员座椅是固定的D、驾驶员座椅是固定的，而观察员座椅能左右移动，以便进行观察
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考题 判断题沿街商户可利用建筑前区进行临时性室外商品展示、进行绿化装饰、设置公共座椅及餐饮设施。A 对B 错
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