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与河港有关的陆域设计高程有()、码头前沿设计高程、()。


参考答案

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考题 用水下混凝土灌注法灌注的桩基,其桩顶高程应()。 A、与设计高程持平B、比设计高程高不小于0.5mC、比设计高程低不小于0.5mD、高于或低于设计高程0.5m

考题 背景资料 某5000t 级顺岸码头工程,长度为170m,采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构,前排为PU32 直钢板桩挡土墙,设计高水位为+1.0m,设计低水位为-1.5m,码头面高程为+3.0m,码头前沿 高程-11.0m。该工程共用长度为30~35m 的钢板桩289 根,现浇帽梁,帽梁宽3.30m、高2.00m。 墙后回填至使用标高。设计Φ70 钢拉杆94 根,锚碇墙94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混 凝土。 问题: 编制该板桩码头主要工序的施工方案。

考题 斜坡堤的砂垫层顶面高程(),砂垫层厚度不小于设计厚度。 A.不高于设计高程0.3m B.不高于设计高程0.5m C.不高于设计高程0.8m D.不低于设计高程0.3m E.不低于设计高程0.5m

考题 路基路面纵断面高程测试报告中实测高程与设计高程的差值,低于设计高程为负,高于设计高程为正。( )

考题 斜坡堤的砂垫层顶面高程( ),砂垫层厚度不小于设计厚度。A.不高于设计高程0.3m B.不高于设计高程0.5m C.不高于设计高程0.8m D.不低于设计高程0.3m E.不低于设计高程0.5m

考题 管道沟槽的深度按基础的形式和埋深分别计算,枕基的计算方法是( )。A.原地面高程减设计管道基础底面高程 B.原地面高程减设计管道基础底面高程加管壁厚度 C.原地面高程减设计管道基础底面高程加垫层厚度 D.原地面高程减设计管道基础底面高程减管壁厚度

考题 码头公告水深就是码头前沿设计水深。

考题 河港陆域高程与码头前沿高程一致。

考题 简要说明进行码头前沿高程确定时,应该考虑哪些因素? 

考题 下列不属于港口陆域设施的有()。 A、仓库B、铁路、道路C、码头前沿地带D、灯塔

考题 设计高程大于地面高程时,为挖方路基。

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考题 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。A、高程之差B、高程之和C、没有关系D、以上说法不正确

考题 平整场地时,填挖高度是地面高程与设计高程之()

考题 斜坡堤的砂垫层顶面高程(),砂垫层厚度不小于设计厚度。A、不高于设计高程0.3mB、不高于设计高程0.5mC、不高于设计高程0.8mD、不低于设计高程0.3mE、不低于设计高程0.5m

考题 测设已知高程是根据控制点高程,将()标定在固定的位置上。A、待求高程B、测量高程C、设计高程D、未知高程

考题 管道沟槽的深度按基础的形式和埋深分别计算,枕基的计算方法是()。A、原地面高程减设计管道基础底面高程B、原地面高程减设计管道基础底面高程加管壁厚度C、原地面高程减设计管道基础底面高程加垫层厚度D、原地面高程减设计管道基础底面高程减管壁厚度

考题 单选题下列不属于港口陆域设施的有()。A 仓库B 铁路、道路C 码头前沿地带D 灯塔

考题 填空题与河港有关的陆域设计高程有()、码头前沿设计高程、()。

考题 单选题港口的陆域部分主要由()构成。 ①制动水域; ②码头前沿水域; ③回旋掉头水域; ④航道; ⑤港池; ⑥锚地; ⑦码头; ⑧堆场A ①~⑧B ①~⑥C ⑦~⑧D ②~⑧

考题 问答题简要说明进行码头前沿高程确定时,应该考虑哪些因素?

考题 单选题三块板的城市道路,其路基设计高程宜采用以下哪个选项?(  )A 路面边缘设计高程B 道路设计中线处的路面设计高程C 右侧路缘带边缘设计高程D 分隔带外侧边缘处的路面设计高程

考题 判断题河港陆域高程与码头前沿高程一致。A 对B 错

考题 单选题预制箱梁桥面高程不得高于设计高程,也不得低于设计高程()mmA 5B 20C 15