考题
调节先导型溢流阀无法使系统油压降低可能是因为()。
A、导阀打不开B、远控口漏泄C、导阀关不严D、主阀阻尼孔堵
考题
先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是______。A.主阀关不严B.主阀阀盖处泄漏C.导阀漏泄D.导阀阀座小孔堵塞
考题
PSA液压系统压力快速上升的原因是()。
A、电机故障B、溢流阀入口堵C、溢流阀出口堵D、溢流阀回流堵
考题
PSA液压系统压力快速卜升的原因是()。
A、电机故障B、溢流阀入口堵C、溢流阀出口堵D、溢流阀回流堵
考题
不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B、汽油机油门太小，转速太低C、急液压系统中溢流阀压力设定太高D、电液比例操纵先导阀动作太快
考题
液压站过滤冷却系统中的压力控制元件是（）。A、直动式溢流阀B、先导式溢流阀C、先导式电磁溢流阀D、都不是
考题
先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现远程调压或使系统卸荷。
考题
在先导式溢流阀中，若先导阀阀座上的阀座孔堵塞，则（）。A、系统不起压B、主阀无法开启C、系统压力低于正常值D、系统压力脉动
考题
溢流阀故障使系统压力过高而调不低的原因可能是（）A、主阀因故卡死开不大B、导阀与阀座粘住C、主阀弹簧太硬D、A或B或C
考题
先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是（）A、泄油口不通B、导阀阀座阻尼孔堵塞C、导阀与阀座黏住D、外控油口漏油
考题
先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）A、主阀关不严B、主阀阀盖处泄漏C、导阀漏泄D、导阀阀座阻尼孔堵塞
考题
溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）A、主阀卡住不能关闭B、导阀弹簧太硬C、主阀弹簧太硬D、A或B或C
考题
先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）A、主阀卡住不能关闭B、导阀弹簧太硬C、主阀弹簧太硬D、A或B或C
考题
有的场合需以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是因为前者（）A、价格便宜B、不易发生故障C、稳态压力变化量小D、压力动态起调量小
考题
先导型溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力（）A、不能建立B、调不高C、调不低D、波动
考题
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）A、主阀芯卡死在开启位B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀调压弹簧断裂D、导阀阀座阻尼孔堵塞
考题
先导式溢流阀导阀阻尼孔堵塞会导致（）。A、系统压力调不高B、系统压力波动C、溢流阀无法开启D、产生噪声和振动
考题
溢流阀故障使系统压力调不高的原因可能是（）A、主阀关不严B、主阀阀盖处泄漏C、导阀漏泄D、A或B或C
考题
（）经常溢流以维持系统的压力不变。A、定压阀B、安全阀C、先导型溢流阀D、直动型溢流阀
考题
下列不能用于系统卸荷的是（）。A、直动式溢流阀B、先导式溢流阀C、先导式减压阀D、先导式顺序阀
考题
单选题先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是（）。A
泄油口不通B
导阀阀座阻尼孔堵塞C
导阀与阀座黏住D
外控油口漏油
考题
单选题溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）。A
主阀卡住不能关闭B
导阀弹簧太硬C
主阀弹簧太硬D
A或B或C
考题
单选题溢流阀故障使系统压力调不高的原因可能是（）。A
主阀关不严B
主阀阀盖处泄漏C
导阀漏泄D
A或B或C
考题
单选题先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）。A
主阀芯卡死在开启位B
主阀阻尼孔堵塞C
导阀调压弹簧断裂D
导阀阀座阻尼孔堵塞
考题
单选题溢流阀故障使系统压力过高而调不低的原因可能是（）。A
主阀因故卡死开不大B
导阀与阀座粘住C
主阀弹簧太硬D
A或B或C
考题
单选题先导型溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力（）。A
不能建立B
调不高C
调不低D
波动
考题
单选题先导式溢流阀导阀阻尼孔堵塞会导致（）。A
系统压力调不高B
系统压力波动C
溢流阀无法开启D
产生噪声和振动
考题
单选题先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）。A
主阀卡住不能关闭B
导阀弹簧太硬C
主阀弹簧太硬D
A或B或C