考题
()是高速铁路工务设备资产的所有者。
A.铁路总公司B.铁路局C.工务处D.工务段
考题
()负责制定本单位工务设备故障及突发事件应急抢修方案,统一组织、指挥各类故障的应急抢修。
A.铁路局B.工务处C.工务段D.高铁科
考题
()是工务设备安全管理的责任主体。
A.铁路总公司B.铁路局C.工务处D.工务段
考题
在路基上埋设电缆后,设置明显标志,竣工资料应交()备案。
A.工务处B.国家铁路局C.铁路局D.工务段
考题
（）负责提报大修建议计划。A、铁路局B、工务段C、车间D、工区
考题
铁路局工务处负责汇总分析（）A、降雨量监测资料B、提出雨量监测设备的增减C、设置地点的变更D、降雨量警戒值的修订
考题
在路基上埋设电缆后，设置明显标志，竣工资料应交（）备案。A、工务处B、国家铁路局C、铁路局D、工务段
考题
铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。
考题
铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，（）处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A、工务B、电务C、机务D、党办室
考题
铁路局（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A、工务处B、电务处C、机务处D、通信段
考题
各种建（构）筑物、管道、电线路、道路、桥梁、隧道、涵、渡槽等下穿上跨铁路及在路基上铺设电缆等建设项目，由铁路局批准，工务处负责归口管理。
考题
在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。A、电务处B、车务处C、房建部门D、工务处
考题
故障处理后的放行列车条件由（）决定。A、铁路局相关负责人B、工务段技术科科长C、工务段段长D、工务现场负责人
考题
《钢轨探伤管理规则》规定由（）负责全局钢轨探伤的组织管理工作，负责钢轨探伤技术和设备的管理。A、铁路局工务处B、铁路局技术处C、铁路局工务培训基地D、钢轨探伤管理组
考题
在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局工务处归口管理。
考题
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局（）同意并委托工务部门施工。A、电务处B、工务处C、总工室D、运输处
考题
需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。
考题
单选题《钢轨探伤管理规则》规定由（）负责全局钢轨探伤的组织管理工作，负责钢轨探伤技术和设备的管理。A
铁路局工务处B
铁路局技术处C
铁路局工务培训基地D
钢轨探伤管理组
考题
单选题在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。A
电务处B
车务处C
房建部门D
工务处
考题
判断题铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A
对B
错
考题
单选题故障处理后的放行列车条件由（）决定。A
铁路局相关负责人B
工务段技术科科长C
工务段段长D
工务现场负责人
考题
判断题需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。A
对B
错
考题
判断题在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局工务处归口管理。A
对B
错
考题
多选题铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，（）处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A工务B电务C机务D党办室
考题
单选题其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局（）同意并委托工务部门施工。A
电务处B
工务处C
总工室D
运输处
考题
单选题在路基上埋设电缆后，设置明显标志，竣工资料应交（）备案。A
工务处B
国家铁路局C
铁路局D
工务段
考题
单选题铁路局（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A
工务处B
电务处C
机务处D
通信段
