网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
判断题
静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “判断题静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。A 对B 错” 相关考题
考题
桥梁承载力检算系数Z，通过静载试验结果得到，其取值是根据（ ）查表得到。A.主要测点的应力（应变）校验系数
B.主要测点的变位校验系数
C.主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的均值
D.主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较小者
E.主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较大者
考题
对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定，根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15，下列表述错误的是（ ）。A、荷载效应与抗力效应的比值大于1.0，该桥承载能力不满足要求
B、该桥承载能力不明确，应进行荷载试验加以明确
C、荷载效应与抗力效应的比值小于1.2，该桥承载能力满足要求
D、应进行荷载试验确定检算系数Z2，代替Z1重新检算承载能力
E、应进行荷载试验，如校验系数小于1可判定承载能力满足要求
考题
某预应力混凝土连续梁桥，基于桥梁技术状况检测评定得到的检算系数Z1为1.1，检算得到的荷载效应与抗力效应的比值为1.05。随后进行的荷载试验得到的检算系数Z2为1.0，则重新检算的桥梁承载力满足要求。（ ）
考题
出现以下（ ）情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%
B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合
C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25
D.荷载试验主要测点的校验系数大于1
E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
考题
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C：校验系数越大，结构的力学性能越好
D：预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
考题
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C.校验系数越大，结构的力学性能越好
D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
考题
桥梁承载力检算系数Z，通过静载试验结果得到，其取值是根据（ ）查表得到。A：主要测点的应力（应变）校验系数
B：主要测点的变位校验系数
C：主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的均值
D：主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较小者
E：主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较大者
考题
某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（4）根据检测结果，桥梁的承载能力检算系数评定标度D=2，以下叙述正确的是（ ）。A.D=2，按规范规定应进行正常使用极限状态检算
B.D=2，按规范规定无需进行正常使用极限状态检算
C.D值越大，承载能力检算系数Z1取值越小
D.D值越大，承载能力检算系数Z2取值越大
考题
关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是（ ）。A：检算系数Z1通过荷载试验结果确定
B：检算系数Z2通过荷载试验结果确定
C：荷载试验的校验系数取值越大，检算系数取值越大
D：通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值，并以此计算结果查表得到检算系数
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（ ）。（2014真题）A：试验荷载与相应的设计控制荷载的比值
B：试验荷载和理论计算荷载修正系数
C：试验加载效应控制系数
D：试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
考题
符合以下（ ）条件时，可判定桥梁承载能力满足要求。A：根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1
B：桥梁技术状况评定为一类桥
C：通过荷载试验确定检算系数Z2，重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.05
D：荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
考题
关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是（ ）。A.检算系数Z1通过荷载试验结果确定
B.检算系数Z2通过荷载试验结果确定
C.荷载试验的校验系数取值越大，检算系数取值越大
D.通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值，并以此计算结果查表得到检算系数
考题
出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
考题
符合以下哪项条件时，可判定桥梁承载能力满足要求（）A、根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1B、桥梁技术状况评定为一类桥C、海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1D、荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
考题
单选题符合以下哪项条件时，可判定桥梁承载能力满足要求（）A
根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1B
桥梁技术状况评定为一类桥C
海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1D
荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
考题
判断题判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。A
对B
错
考题
多选题出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）A荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D荷载试验主要测点的校验系数大于1E通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
热门标签
最新试卷