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多选题
无线通信维护机构要认真对无线列调系统和设备进行(),及早发现问题,减少障碍的发生。
A

巡检

B

监测

C

检修

D

添乘


参考答案

参考解析
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考题 无线通信维护机构要认真对无线列调系统和设备进行(),及早发现问题,减少障碍的发生。 A.巡检B.监测C.检修D.添乘

考题 通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。 A.无线通信车站设备不能正常使用6hB.无线通信区间设备不能正常使用6hC.无线通信区间设备不能正常使用8hD.无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用

考题 铁路专用无线通信设备维护工作包括()。 A.日常维护B.集中检修C.重点整治D.全面大修

考题 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调设备的倒修数量配备,机车设备的倒修数量按实际运用数量的()配备。 A.20%B.30%C.40%D.10%

考题 无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)不能正常使用,为二类障碍。()

考题 检修车间(工区)和库检工区应定期对管内设备,进行添乘检查。

考题 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调设备的倒修数量配备,机车设备的倒修数量按实际运用数量的()配备。A、20%B、30%C、40%D、10%

考题 无线通信维护机构要认真对无线列调系统和设备进行(),及早发现问题,减少障碍的发生。A、巡检B、监测C、检修D、添乘

考题 铁路专用无线通信设备维护工作包括()。A、日常维护B、集中检修C、重点整治D、全面大修

考题 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调站台天线的特性阻抗()。A、75ΩB、30ΩC、90ΩD、50Ω

考题 未影响正常行车时,下列情况中不属于一类通信障碍的是()。A、无线通信车站设备不能正常使用6小时。B、无线通信区间设备不能正常使用4小时。C、无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)单程单项或多项业务不能正常使用。D、列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用。

考题 通信段专用无线通信维护机构(车间、工区)应根据管内设备状况,落实各项设备()A、检修B、测试C、作业标准D、以上方式均不是

考题 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调车站设备运用良好率应()。A、≥95%B、≥98%C、≥99%D、≥99.5%

考题 铁路专用无线通信维护机构(车间、工区)根据维护工作需要应具备以下管理资料()A、无线列调系统图B、无线列调场强分布图C、设备台帐D、无线通信添乘记录

考题 无线通信设备使用及维护管理单位,要建立严格的()。

考题 无线列调添乘试验,车间每月对管内各线添乘试验检查一次;段每季对管内各线添乘试验检查一次,添乘试验检查应()、分析,及时解决发现的问题。

考题 通信(电务)段应制定障碍处理程序,当铁路专用无线通信设备发生障碍时,维护人员应及时准确地做出判断,迅速组织修复,努力缩短障碍时间。对影响行车安全的设备必须采取倒、代等应急措施,减少影响程度。

考题 单选题《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调设备的倒修数量配备,机车设备的倒修数量按实际运用数量的()配备。A 20%B 30%C 40%D 10%

考题 多选题铁路专用无线通信维护机构(车间、工区)根据维护工作需要应具备以下管理资料()A无线列调系统图B无线列调场强分布图C设备台帐D无线通信添乘记录

考题 多选题高速铁路信号设备维护工作,应通过()等获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要安排计划及时进行处理。A日常巡检B动车组出入库检测C动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D目测

考题 填空题无线通信设备使用及维护管理单位,要建立严格的()。

考题 多选题通信段专用无线通信维护机构(车间、工区)应根据管内设备状况,落实各项设备()A检修B测试C作业标准D以上方式均不是

考题 多选题机车综合无线通信设备(CIR)是基于()A无线列调BGSM-RC800M列车防护报警D以上均不是

考题 多选题无线通信维护机构要认真对无线列调系统和设备进行(),及早发现问题,减少障碍的发生。A巡检B监测C检修D添乘

考题 多选题铁路专用无线通信设备维护工作包括()。A日常维护B集中检修C重点整治D全面大修

考题 填空题无线列调添乘试验,车间每月对管内各线添乘试验检查一次;段每季对管内各线添乘试验检查一次,添乘试验检查应()、分析,及时解决发现的问题。

考题 多选题通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。A无线通信车站设备不能正常使用6hB无线通信区间设备不能正常使用6hC无线通信区间设备不能正常使用8hD无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用

考题 单选题《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调车站设备运用良好率应()。A ≥95%B ≥98%C ≥99%D ≥99.5%