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判断题
由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带;股道空闲不亮光带。() 此题为判断题(对,错)。

考题 TYJL-ADX型计算机联锁,当股道或无岔区段有车占用时,排列列车进路,进路不能正常排出,控制台会提示股道或无岔区段占用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在占线板上,股道内车次后标“()”表示有车占用。A、—B、+C、⊕D、车

考题 ()是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。A、股道有效长B、股道全长C、股道容车数D、股道长

考题 所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机(),不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。

考题 6502电气集中室内控制台盘面,在进路未锁闭时,股道有车,亮两节红光带;股道空闲,不亮光带。

考题 TYJL-ADX型计算机联锁,当股道或无岔区段有车占用时,排列列车进路,进路不能正常排出,控制台会提示股道或无岔区段占用。

考题 凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道,停车后再进行摘车的调车方法,称为()调车法。

考题 轨道电路分路不良区段有车占用时,须在控制台上封闭该股道两端信号按钮。

考题 所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方,不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。

考题 同一股道两端不能同时向本股道办理调车进路。

考题 凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道,需停车后再进行摘车的调车方法,称为推送调车法。

考题 股道停有待发列车出站信号机未开放前()A、两端可以同时向该股道调车B、有车停留不可以办理调车进路C、两端咽喉同时只允许一端办理调车进路D、以上都不对

考题 由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。

考题 对采用股道电码化的区段,股道占用时,不中止发码。

考题 调车作业中变更股道时,必须()传达。

考题 6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带;股道空闲不亮光带。

考题 单选题双线四股道站内股道编号为3,该线属于()。A 正线B 到发线C 货物线D 调车线

考题 填空题所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机(),不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。

考题 判断题轨道电路分路不良区段有车占用时,须在控制台上封闭该股道两端信号按钮。A 对B 错

考题 单选题在占线板上,股道内车次后标“()”表示有车占用。A —B +C ⊕D 车

考题 判断题6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带;股道空闲不亮光带。A 对B 错

考题 判断题对采用股道电码化的区段,股道占用时,不中止发码。A 对B 错

考题 单选题()是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。A 股道有效长B 股道全长C 股道容车数D 股道长

考题 单选题股道停有待发列车出站信号机未开放前()A 两端可以同时向该股道调车B 有车停留不可以办理调车进路C 两端咽喉同时只允许一端办理调车进路D 以上都不对

考题 判断题同一股道两端不能同时向本股道办理调车进路。A 对B 错

考题 判断题所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方,不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。A 对B 错

考题 判断题由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。A 对B 错