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判断题
在管道内充有氟里昂制冷剂情况下,也可以进行焊接。
A

B


参考答案

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考题 制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。此题为判断题(对,错)。

考题 氟里昂制冷剂具有溶解油润滑脂的能力,因此在液态氟里昂制冷剂中溶解油润滑油,同样在润滑油中也溶有氟。() 此题为判断题(对,错)。

考题 氨制冷系统管道焊接时,本着节约的基本原则,可以根据实际情况在管道内保有压力的情况下进行焊接。此题为判断题(对,错)。

考题 利用氟里昂22作为制冷剂的系统,制冷剂不足是可以用氟里昂12来代替。() A.错误B.正确

考题 对于出厂时尚未充注制冷剂的机组,充注制冷剂工作应在系统内注油之前进行。此题为判断题(对,错)。

考题 在管道内充有氟里昂制冷剂情况下,也可以进行焊接。此题为判断题(对,错)。

考题 空调充注制冷剂一般有充注液态制冷剂和()。A、充注气态制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注高压制冷剂D、充注低压制冷剂

考题 制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。

考题 在生产线可采用()进行抽真空和充注制冷剂,也可以在()进行抽真空和充注制冷剂。

考题 引起空调低压警报的原因有()。A、低压设定值不正确B、氟里昂制冷剂过多C、氟里昂制冷剂过少D、蒸发器冷量不能充分蒸发

考题 发现油路管道或油箱渗漏,处理方法正确的有()。A、一般情况下应把油箱或油管拆下,在排尽和挥发尽残余汽油后进行焊接.B、一般情况下应把油箱或油管拆下,在清洗残余汽油后进行焊接.C、在紧急情况下可以用锡焊暂时补漏.

考题 在管道内充有氟里昂制冷剂情况下,也可以进行焊接。

考题 氨制冷系统管道焊接时,本着节约的基本原则,可以根据实际情况在管道内保有压力的情况下进行焊接。

考题 利用氟里昂22作为制冷剂的系统,制冷剂不足是可以用氟里昂12来代替。()

考题 在焊接制冷剂管道时,充氮气体压力在()MPa范围(表压)。A、0.01-0.03B、0.02-0.02C、0.03-0.06D、0.04-0.06

考题 氟里昂制冷剂具有溶解油润滑脂的能力,因此在液态氟里昂制冷剂中溶解油润滑油,同样在润滑油中也溶有氟。

考题 充注制冷剂时可以从高压侧充注,也可以从低压侧充注。

考题 汽车空调充注制冷剂方法有()。A、充注高压制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注液态制冷剂D、充注气态制冷剂

考题 严禁在有制冷剂,未与大气接通的情况下,焊接管道或设备、拆卸机器或设备的附件阀门。

考题 多选题引起空调低压警报的原因有()。A低压设定值不正确B氟里昂制冷剂过多C氟里昂制冷剂过少D蒸发器冷量不能充分蒸发

考题 问答题作为制冷剂,氟里昂有何优点?

考题 判断题充注制冷剂时可以从高压侧充注,也可以从低压侧充注。A 对B 错

考题 判断题氨制冷系统管道焊接时,本着节约的基本原则,可以根据实际情况在管道内保有压力的情况下进行焊接。A 对B 错

考题 判断题制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。A 对B 错

考题 判断题在管道内充有氟里昂制冷剂情况下,也可以进行焊接。A 对B 错

考题 多选题发现油路管道或油箱渗漏,处理方法正确的有()。A一般情况下应把油箱或油管拆下,在排尽和挥发尽残余汽油后进行焊接.B一般情况下应把油箱或油管拆下,在清洗残余汽油后进行焊接.C在紧急情况下可以用锡焊暂时补漏.

考题 单选题在焊接制冷剂管道时,充氮气体压力在()MPa范围(表压)。A 0.01-0.03B 0.02-0.02C 0.03-0.06D 0.04-0.06

考题 判断题利用氟里昂22作为制冷剂的系统,制冷剂不足是可以用氟里昂12来代替。()A 对B 错