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单选题
加装燃油时,()应检查装油管系,正确开启阀门,堵好甲板上的排水孔,在空气管下方放置集油容器。
A

三管轮

B

二管轮

C

大管轮

D

轮机长


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 停止装油时,应完成下列( )工作。 ①关好有关阀门;②封好输油软管;③用验水膏检查油中含水情况; ④索取油样并封好;⑤核对供方加油数量;⑥检查装油管系。A.①+②+④+⑤B.①+②+⑤+⑥C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥

考题 下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作:()Ⅰ、做好防污染工作Ⅱ、测量存油,并尽量并舱,以空舱受油Ⅲ、加装的数量和舱位告知大付Ⅳ、开妥油舱相关阀门,通知“木匠”堵塞落水孔Ⅴ、到油船上检查油的品种和流量计读数,商定联络信号 A、ⅢB、ⅠC、ⅣD、Ⅲ和Ⅳ

考题 燃油加装作业安全注意事项中,不正确的() A、装油时应有专人负责值班,做到勤測算,及时调换舱位B、如发现油位上升过慢,应立即通知停C、换油舱时应先关后开阀门D、停止装油后,应关闭有关阀门

考题 燃油加油管系与货油装卸管系()。A、应完全分开B、必要时可借用C、通常是通用的

考题 船舶进行油类作业必须遵守的规定表述不当的是().A、作业前堵好甲板排水孔,关好有关通海阀B、对可能发生遗漏的地方设置集油容器C、供油、受油双方制定的联系信号以供方为主D、收解输油软管必须先用盲板将软管封好

考题 按防污染的规定,海事管理机关对()情况可不进行罚款处理。A、未按规定配备油类记录簿B、加装燃油时,未堵甲板排水孔C、油类记录簿记录非正规化或有记载为造D、阻挠海事管理机关检查

考题 滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀

考题 在加装燃油前,不应堵死甲板上排水孔。

考题 船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔,关好有关通海阀。

考题 在加装燃油前()A、应保证甲板排水孔畅通B、应堵甲板排水孔C、应关闭所有淡水舱阀门D、关闭通风孔

考题 加装燃油时,()应检查装油管系,正确开启阀门,堵好甲板上的排水孔,在空气管下方放置集油容器。A、三管轮B、二管轮C、大管轮D、轮机长

考题 船舶加装燃油前,三管轮负责做好的准备工作有() ①旧油并舱 ②确定存油量和加油舱号 ③通知木匠堵好甲板上疏水孔 ④准备好木屑和按油容器A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④

考题 油轮在进行装卸作业之前,必须堵好甲板上的()。A、流水孔B、测量孔C、导缆孔

考题 下列关于管系安装说法正确的有哪些?()A、管子支架应直接焊于船壳外板上,且管系应设置铭牌或标志B、管子穿过水密或防火舱壁或舱壁甲板时,应检查水密或防火结构的完整性C、饮水、热水、清水管路不应穿过油舱,油管也不应通过淡水舱,不可避免时,应在油密隧道或套管内通过 D、其他管子通过燃油舱时,管壁应加厚,且应有可拆接头

考题 燃油管道及阀门应有完整的保温层,当周围空气温度在25℃时保温层表面一般不超过()℃。油管道、阀门、法兰附近的高温管道保温层上应(),防止燃油喷到高温管道引起着火。

考题 单选题船舶进行油类作业时下列哪些措施正确?()I、堵好甲板排水孔;II、在易漏处设置集油容器;III、收解软管防止残油倒流入海;IV、受供双方规定的联络信号以供方为主A I~IIIB II~IVC I、II、IVD I~IV

考题 单选题停止装油时,应完成下列工作()。 Ⅰ.关好有关阀门 Ⅱ.封好输油软管 Ⅲ.用验水膏检查油中含水情况 Ⅳ.索取油样并封好 Ⅴ.核对供方加油数量 Ⅵ.检查装油管系A Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题在加装燃油前()A 应保证甲板排水孔畅通B 应堵甲板排水孔C 应关闭所有淡水舱阀门D 关闭通风孔

考题 单选题船舶加装燃油前,三管轮负责做好的准备工作有() ①旧油并舱 ②确定存油量和加油舱号 ③通知木匠堵好甲板上疏水孔 ④准备好木屑和按油容器A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④

考题 单选题燃油加油管系与货油装卸管系()。A 应完全分开B 必要时可借用C 通常是通用的

考题 单选题油轮在进行装卸作业之前,必须堵好甲板上的()。A 流水孔B 测量孔C 导缆孔

考题 单选题在装油前二管轮应完成下列工作()。 Ⅰ.检查装油管系 Ⅱ.正确开关阀门 Ⅲ.堵好透气管 Ⅳ.关好有关通海阀 Ⅴ.堵好甲板出水孔 Ⅵ.并舱A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题加装燃油时,应当由哪位主管轮机员负责检查装油管系和开关阀门()。A 大管轮B 二管轮C 三管轮D 值班轮机员

考题 单选题下列有关燃油管路说法正确的是()。 Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离 Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时,则应分别采取防火、防水等有效措施 Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时,压载管系必须加装截止阀 Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃,一般应包扎绝热材料A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题在进行船舶油料供受作业时,作业前,应做到() 1)检查管路阀门做好准备工作; 2)堵好甲板排水孔,关好相关通海阀; 3)对可能发生溢油的地方,准备好集油容器; 4)供受油双方,以受油方为主商定联系信号,双方均应切实执行; 5)检查没类作业的相关设备处于良好状态.A 1)、2)、4)B 1)、2)、3)、4)C 1)、2)、3)、4)、5)D 1)、2)、5)

考题 判断题在加装燃油前,不应堵死甲板上排水孔。A 对B 错

考题 单选题船舶进行油类作业时下列哪些措施正确()。 Ⅰ.堵好甲板排水孔; Ⅱ.在易漏处设置集油容器; Ⅲ.收解软管防止残油倒流入海; Ⅳ.受供双方规定的联络信号以供方为主。A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ