考题
LKJ－2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。()
此题为判断题(对，错)。
考题
端口(或称口)是接口电路中已编址并能进行读或写操作的寄存器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车制动机全部试验包括漏写试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、列车总风管漏写试验。()
此题为判断题(对，错)。
考题
司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、 漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。( )此题为判断题(对，错)。
考题
IC卡管理系统写的数据校验错误，其故障进行数据更正，从新导入。
考题
IC卡管理系统写的数据非BCD码，其故障进行补卡处理。
考题
LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响IC卡临时限速误控。
考题
LKJ临时数据文件由（）载入LKJ设备。A、CF卡B、IC卡C、PCD、专用U盘
考题
铁总规定，未按规定批准，擅自修改运用中的计算机联锁、列控、CTC、RBC、ATP软件，LKJ数据和软件及与行车相关的通信设备重要软件、数据，按触犯“红线”进行考核。
考题
铁总规定，错编、漏编或错写、漏写IC卡临时限速数据；错输LKJ、ATP、CIR关键数据、控车模式，按触犯“红线”进行考核。
考题
用于LKJ的IC卡写卡参数编辑的软件名称是（）。
考题
LKJ线路数据换装引起IC卡控制参数调整时，由电务段将对口机务段IC卡编辑和写卡工作站的编辑软件中的IC卡控制参数实施同步更新调整。
考题
列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
考题
司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
考题
LKJ2000型监控装置的临时限速和调度命令是（）输入的。A、出勤前通过IC卡进行输入B、司机手动C、应答器读取D、数据芯片调取
考题
值班期间未按规定巡视和检查自动气象站，造成部分项目自动站数据错、漏或出现异常，正点数据每缺、漏一个算0.1个错情。若正点数据全部缺测，应按缺测统计次数和错情。（）
考题
LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件直接写入芯片，安装在LKJ设备中；LKJ临时数据文件由IC卡载入LKJ设备；LKJ临时控制参数由机车司机（）输入LKJ设备。
考题
判断题LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响IC卡临时限速误控。A
对B
错
考题
判断题IC卡是载入LKJ数据文件和转储LKJ运行记录数据文件的载体，只要满足IC卡标准的产品，即可使用。A
对B
错
考题
判断题铁总规定，作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内，或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料，按触犯“红线”进行考核。A
对B
错
考题
判断题铁总规定，未按规定批准，擅自修改运用中的计算机联锁、列控、CTC、RBC、ATP软件，LKJ数据和软件及与行车相关的通信设备重要软件、数据，按触犯“红线”进行考核。A
对B
错
考题
判断题值班期间未按规定巡视和检查自动气象站，造成部分项目自动站数据错、漏或出现异常，正点数据每缺、漏一个算0.1个错情。若正点数据全部缺测，应按缺测统计次数和错情。（）A
对B
错
考题
判断题司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。A
对B
错
考题
判断题列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。A
对B
错
考题
判断题LKJ线路数据换装引起IC卡控制参数调整时，由电务段将对口机务段IC卡编辑和写卡工作站的编辑软件中的IC卡控制参数实施同步更新调整。A
对B
错
考题
判断题遇列控中心故障或列控限速调度命令（数据格式）未正确设置时，列车调度员应及时发布调度命令，指示动车组改按LKJ方式行车越过限速地点。A
对B
错
考题
判断题质保资料应由施工单位在施工过程中及时整理，严禁写“回忆录”和编假数据。竣工后由施工单位整理成卷，报监理核定。A
对B
错
