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发动机的充气量与（）有关。

  • A、点火过早
  • B、点火过迟
  • C、曲轴与凸轮轴速比
  • D、进排气门凸轮几何形状

参考答案

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考题 发动机排量亦即发动机的排气量。
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考题 充量系数的定义是（）。A、实际供入气缸空气的数量与理论供气数量之比B、实际吸入气缸的新鲜充量与进气状态下所能充满气缸工作容积的新鲜充量之比C、燃烧1Kg燃料的实际空气量与理论空气量之比；D、实际进入气缸的空气数量与在大气状态下所能充满气缸工作容积的空气数量之比
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考题 关于发动机的充气效率说法正确的为（）。A、充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值B、充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值C、充气效率高的发动机起动性能差D、充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好
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考题 发动机进气量调节装置的功能是按照驾驶人的意愿或发动机工况的变化情况调节发动机进气量，以适应发动机工况的变化
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考题 燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数
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考题 燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比
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考题 采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用（）直接测量吸入发动机的空气量。
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考题 过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比，用符号（）表示。
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考题 化油器真空加浓装置起作用的时刻（）。A、只与发动机转速有关B、只与节气门开度有关C、只与发动机负荷有关D、与发动机转速和负荷有关
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考题 172飞机的油门杆是用于控制发动机（）。A、进气量B、燃油流量C、进气量与燃油流量D、滑油量
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考题 单选题充量系数的定义是（）。A 实际供入气缸空气的数量与理论供气数量之比B 实际吸入气缸的新鲜充量与进气状态下所能充满气缸工作容积的新鲜充量之比C 燃烧1Kg燃料的实际空气量与理论空气量之比；D 实际进入气缸的空气数量与在大气状态下所能充满气缸工作容积的空气数量之比
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考题 单选题发动机的充气量与（）有关。A 点火过早B 点火过迟C 曲轴与凸轮轴速比D 进排气门凸轮几何形状
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考题 单选题残余废气系数是指换气过程结束时，（）。A 充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B 缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C 气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D 缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和
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考题 单选题化油器真空加浓装置起作用的时刻（）A 只与节气门开度有关B 只与发动机负荷有关C 只与发动机转速有关D 与发动机转速、负荷都有关
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