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气液缓冲器是一种以压缩空气和液压油为工作介质的吸收冲击能量的缓冲减振装置。

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考题 Gl型缓冲器的内外环簧在起缓冲作用的同时,还起()的作用。 A、减振B、吸收冲击能量C、缓和冲击D、摩擦
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考题 G1型缓冲器的内外环簧在起缓冲作用的同时,还起()的作用。 A、减振B、吸收冲击能量C、缓和冲击D、摩擦
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考题 G1型缓冲器的环簧起()作用。 A、定位B、增强刚性C、缓和冲击能量D、吸收冲击能量
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考题 缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为（）mm。A、250B、200C、150D、100
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考题 （）通过压力油在活塞和缸体内壁的间隙流动来吸收能量。A、环弹簧缓冲器B、压溃管和橡胶堆缓冲装置C、液压缓冲器D、气液缓冲器
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考题 缓冲器是吸收动能、缓和冲击的装置。
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考题 缓冲器位于行程端部，是电梯最后一道安全装置，用来吸收或消耗电梯下降的冲击能量，使轿厢减速停止在缓冲器上，分别有弹簧式和（）A、弹簧式B、液压式C、混合式
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考题 门机的缓冲器是用来减小起重机运动部分与外界发生碰撞时的冲击力的装置，其作用是吸收冲击能量，并把冲击能量转换为其他形式的能量。常用的缓冲器有（）。A、耐油缓冲器B、橡胶缓冲器C、弹簧缓冲器D、液压缓冲器
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考题 缓冲器是指吸收动能，缓和冲击的装置。
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考题 环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
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考题 缓冲器是具有吸收运动机构的（）并减少（）的装置。A、能量B、冲击C、动量D、反弹
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考题 缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击性能。
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考题 缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能。
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考题 橡胶垫缓冲装置的核心元件是EFG3缓冲器，当压力载荷低于压馈管触发力时，所有的冲击能量将由缓冲器来吸收。
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考题 缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。
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考题 （）是表明缓冲器吸收冲击的能力。A、行程B、容量C、作用力D、能量吸收率
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考题 缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。（）
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考题 能量吸收率：缓冲器在压缩过程中，有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量（总能量）之比，称为能量吸收率。它表明缓冲器吸收冲击的能力。吸收率越大，则反作用力越小，冲动过程停止的越慢。
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考题 压溃管常和（）形成最佳的缓冲装置组合来吸收冲击能量。A、环弹簧缓冲器B、橡胶堆C、液压缓冲器D、气液缓冲器
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考题 （）将冲击能量转化弹簧的势能和内外环簧相互摩擦产生的热能，来达到吸收冲击能量的目的。A、环弹簧缓冲器B、压溃管和橡胶堆缓冲装置C、液压缓冲器D、气液缓冲器
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考题 液压缓冲器是一种可恢复的能量吸收装置。
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考题 气液缓冲器的工作原理是通过油液流经（）时所产生的压力损失使液压能得以损耗达到吸收冲击能量的目的。A、缸体B、柱塞C、节流调节芯棒D、气液隔离活塞
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考题 气液缓冲器气室空气的作用类似（），使缓冲器在完成一次冲击能吸收后恢复到初始状态。A、液压油B、节流孔C、活塞D、弹簧
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考题 环弹簧缓冲器将冲击能量完全转化弹簧的势能来达到吸收冲击能量的目的。
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考题 判断题橡胶垫缓冲装置的核心元件是EFG3缓冲器，当压力载荷低于压馈管触发力时，所有的冲击能量将由缓冲器来吸收。A 对B 错
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考题 单选题缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为（）mm。A 250B 200C 150D 100
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考题 多选题门机的缓冲器是用来减小起重机运动部分与外界发生碰撞时的冲击力的装置，其作用是吸收冲击能量，并把冲击能量转换为其他形式的能量。常用的缓冲器有（）。A耐油缓冲器B橡胶缓冲器C弹簧缓冲器D液压缓冲器
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