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08-32运行中捣固车进行制动时,制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路,使换档液压离合器分离。


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更多 “08-32运行中捣固车进行制动时,制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路,使换档液压离合器分离。” 相关考题
考题 捣固车在运行中,列车管突然爆裂,则捣固车将会自动紧急制动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 捣固车液压制动电磁阀失电缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 捣固车液压制动电磁阀失电缓解。

考题 捣固车高速运行、作业时和无动力时采用什么的制动方式?

考题 08-32捣固车处于运行状态时,动力换档变速箱主开关决不可(),否则将使变速箱损坏。

考题 请写出08-32捣固车动力传动及走行制动系统每工作200小时的检查保养项目?

考题 08-32捣固车液压制动电磁阀是()。

考题 08-32捣固车换档控制系统工作电压为()。

考题 08-32捣固车高速运行、作业时和无动力时采用什么的制动方式?

考题 08-32捣固车小闸采用的制动型式为()。

考题 08-32捣固车动力换挡变速箱的主要部件液压离合器的主要功用是()。

考题 08-32捣固车自动制动时,其列车管最大压力为()。A、350kpaB、500kpaC、700kpaD、800kpa

考题 引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。

考题 08-32捣固车高速自行中制动时,制动风压达到()时,自动切断电磁阀控制电路,使换档液压离合器分离。A、0.15MpaB、0.20MpaC、0.25MpaD、0.30Mpa

考题 09-32捣固车作业运行时使用()制动。A、风动B、液压C、电动D、机械

考题 引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。

考题 在08-32捣固车动力换档变速箱中,液压离合器的主要功用是接通或切断动力,它是一种干式摩擦离合器。

考题 在自行高速运行前,应使捣固车的作业液压泵离合器处于拉出位置,动力换档变速箱末级离合器手柄转至OFF位。

考题 捣固车处于运行状态时,动力换档变速箱()决不可切断,否则将使变速箱损坏。

考题 08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有()、制动器、齿轮离合器和行星机构。

考题 捣固车在高速运行时,捣固作业时和停车或无动力时各采用哪种制动形式?

考题 捣固车在运行中,列车管突然爆裂,则捣固车将会自动紧急制动。

考题 08-32捣固车液压制动电磁阀是()电制动。

考题 填空题08-32捣固车液压制动电磁阀是()。

考题 填空题08-32捣固车大闸采用的制动型式为()。

考题 问答题08-32捣固车高速运行、作业时和无动力时采用什么的制动方式?

考题 填空题08-32捣固车处于运行状态时,动力换档变速箱主开关决不可(),否则将使变速箱损坏。