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计重收费系统中,收费员输入“0”的作用是:()


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考题 在收费员提前输入车牌时,车牌自动识别结果()收费员输入。A.不覆盖B.覆盖C.有可能覆盖D.更正

考题 收费员上班工作流程顺序不正确的是()。A.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—选择确认班次—核对票据(出口)—打开雨棚灯—登陆系统B.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统C.登记领取通行卡—刷收费员卡—按【上/下班键】—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统D.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—登陆系统

考题 驾乘人员对车道计重信息有争议,收费员回答计重是多少就收多少,不做政策解释。此题为判断题(对,错)。

考题 赣通卡与车辆车牌绑定,收费员输入的车牌与赣通卡内记录的车牌不符时,系统将提示错误,不能继续处理。若收费员输入错误,可按()键修改输入的车牌后重新进行操作。 A、车型B、车牌C、改轴D、更改

考题 背景资料: 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其他高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费力方式,并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书而告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 收费系统全部施工完毕交付使用后,某收费站发生如下事件: 事件—:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息,需与收费站监控值班员直接通话. 事件二:某日深夜,有歹徒袭击收费亭,收费员遭遇人身威胁。 【问题】 1.项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备? 2.事件一中,收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件二中,收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?

考题 下述拖车处理描述正确的是()A、被牵引车处理,收费员在完成牵引车收费后,系统核算被牵引车的重量,按普通计重收费流程进行处理。B、拖车处理,由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。C、拖车处理应按7键。D、牵引车处理,收费员进行计重异常处理,输入牵引车核定重量后收费(若为公务车,则按公务车处理)。

考题 “快易通·粤通卡”在使用过程中系统提示“请没收”时,收费员按规定作没收处理,转现金收费,并向司机开具《收费异常处理证明》。

考题 计重收费即是对货车的收费操作,当货车驶入入口车道时,收费员判断并按()及()。A、货车键B、客车键C、其他车键D、后四位车牌

考题 下列说法不正确的是()。A、某收费员输入车辆信息并刷卡后,车道软件提示车型不符,收费员再次输入车型后,收费软件按卡上记录的车型计算通行费B、某收费员输入车辆信息并刷卡后,车道软件提示车牌不符,收费员再次输入车牌,收费软件按收费员第二次输入的车牌号进行查询C、普通车无卡按无卡键进行处理时,系统按车牌号进行查询,有正确返回结果的,按返回结果收取通行费D、普通车无卡按无卡键处理时,系统按车牌号进行查询,无返回结果的,收费员选择入口站,按选择的入口站收取通行费

考题 计重收费系统中,采用的最低货车质量是()。

考题 收费员在收费操作过程中,应关注计算机屏幕显示信息,并与实际情况进行核实。如出现轴重信息不对应、没有车辆图标现象、没有计重信息等异常现象,要检查光栅的完好与否。

考题 下面过于收费车道车牌输入操作说法正确的是:()。A、收费人员提前输入车牌时,车牌自动识别的结果会覆盖收费员的输入。B、车牌自动识别设备未识别到车牌,收费员也未输入车牌时,收费员可按下箭头键触发车牌自动识别。C、经上级批准的收费站可设置系统参数,只输入车牌的后3-7位,最少输入3位。D、对于没有车牌的车辆,按【.】键表示无车牌,界面显示“无车牌”。

考题 收费员在处理拖车,被拖车交易中,该车辆通过时,自动栏杆没有下落,收费员应按什么键处理该情况()A、卡箱B、模拟C、处理D、计重

考题 当主车辆分离器和辅助车辆分离器同时损坏时,无法进行计重收费,经()授权后,可以按车型收费。A、收费员B、班长C、所务D、所长

考题 在出口只对货车进行计重收费,客车收费方式不变。因此,计重收费操作即是对货车的收费操作,操作办法是()。A、货车驶入入口车道,收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道,提示区显示“等待刷卡”,称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量,已称重车辆的数量,前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息,信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致,系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡,按显示金额收取通行费后,单击[确认]键,打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后,按[确认]键后,自动栏杆抬杆车辆通行,车辆全部通过后,自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”,允许收费员处理下一辆车。

考题 出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费()。A、在就近治超站移动称台称出总重后,在收费车道插入称重数据,计重收费。B、直接询问司机车辆总重,以司机说的为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。C、以司机提供的磅单为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。

考题 整车式计重收费称重当车辆需要倒车时,收费员需要压下收费亭中按钮站上的手动抬杆按钮,使栏杆手动抬起。当车辆完全倒出后,收费员需要把收费亭按钮站上的手动抬杆按钮(),让栏杆机自动开关栏杆。A、旋起B、压下C、抬起D、手动收尾按钮

考题 收费员在收费操作中有时会出现长短款,请问长短款是()。A、收费员的报表与该收费员在收费系统记录的收费数据里的差额B、银行实际收到的钱与该收费员解款单的差额C、银行实际收到的钱与该收费员在收费系统里记录的收费额的差额D、收费员实际收到的钱与该收费员解款单的差额

考题 在收费站出口车道,普通车业务处理的一般流程包括()。A、系统自动获取车辆计重信息和车牌信息,收费人员输入车型、车类,刷司机交回的通行卡。B、收费系统核对通行卡与系统采集的信息,正确无误后,在软件界面显示入口站和车辆应缴通行费等信息。C、收费员收取通行费,将钱币置于桌面,确认无误后,按【现金收讫】键打印非定额票据。D、收费员将收取的钱币、通行卡放好,车辆离开车道,通行灯变红,栏杆落下。

考题 对初次使用便携式收费机迚行登录操作的流程描述正确的是:()A、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—按功能键选择1—输入收费班长工号、密码—开始上班B、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—开始上班C、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—开始上班D、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—按功能键选择1—开始上班

考题 车辆如果倒车重新计重后,收费员需要按()键手工删除不使用的称重信息。修改完成后系统根据修改后的计重信息重新计费。A、废票B、强制变档C、改轴D、模拟线圈

考题 为保证计重收费过程的严谨性,在所有()特殊操作前,收费员都应得到班长或监控员的同意,做好记录后,在进行操作。A、增加轴B、删除轴C、复位D、轴重

考题 赣通卡与车辆()绑定,收费员输入或确认的车牌与赣通卡内记录的车牌不符时,系统将提示错误,不能继续处理。若收费员输入错误,可按()键修改输入的车牌后重新进行操作。

考题 计重出口普通车流程,收费员需输入的有().A、车型B、通行卡号C、车牌D、客货车判定

考题 下列关于收费员上班操作流程说法正确的是:()。A、收费员进入收费岗亭后,按【上下班】键,系统重新初始化读卡器,提示收费员刷身份卡。B、收费员刷身份卡,输入密码后按【确认键】,系统进行密码验证,通过后进入上班状态。否则,系统提示“密码错误,请重新输入!”C、收费人员按【取消键】后,密码清空,等待重新输入D、登录系统后,收费人员选择或确认班次;确认票号(仅出口);按【雨棚卡关】键切换至绿灯后,进入正常业务操作。

考题 在收费员提前输入车牌时,车牌自动识别结果不覆盖收费员输入。

考题 收费系统出口车道更换票据操作的步骤有:()。A、收费班长/收费员按【票号】键,选择【换上票据】。B、系统提示输入发票起号,收费班长/收费员输入实际起号,系统再次提示输入发票起号,收费班长/收费员再次输入。起号输入正确后,系统提示输入止号,方式同起号,也为两次。C、系统核对起止号的两次的输入,如果不一致,进行错误提示,然后返回重新输入,只到两次输入一致。D、票据换上成功后,系统更新界面显示,收费员/收费班长应检查是否与实际票据起止号一致。