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轮对最小内侧距应大于1348mm,否则,轮缘内侧面将被翼轨挤压,不能安全通过道叉。


参考答案

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考题 轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是( )。A.安全通过最小轨距B.安全通过小半径曲线C.安全通过最大轨距D.安全通过道岔

考题 翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 我国《铁路技术管理规程》规定,我国铁道车辆轮对最小内侧距应大于1348mm。

考题 轮对内侧距离比最小内距小()mm及以下时,可旋削轮缘内侧面调整之。A、4B、3C、2D、1

考题 CRH2A型动车组镟轮,开启轮对镟修设备,对轮对的内侧距、轮径、轴向窜动量、径向窜动量、突出轮缘高度、突出轮缘厚度等进行预测量。轮对预测量时,可用毛刷沾适量机油,涂在轮对内侧面靠轮缘处,避免轮对转动时发生啸叫声。

考题 轮对内侧距离比轮对最小内距小()及以下时,可旋削轮缘内侧面调整。A、0.5mmB、lmmC、1.5mmD、2mm

考题 同一轮对轮缘内侧距之差不大于()。A、0.1mmB、1mmC、18mmD、0.7mm

考题 测量轮对内侧距,需沿轮缘圆周测量三处。

考题 用内侧距尺测量轮对内侧距。两手握住内距尺,将其放置于两车轮内侧,使两限位钩落在两车轮轮缘最高部位。检测轮对内侧距,该值必须在()的范围内(每隔120°测一点,取三点均值)。轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。尺寸超差时更换轮对。A、1353.5mm至1354.2mmB、1352.5mm至1354.2mmC、1350.5mm至1354.2mmD、1351mm至1354mm

考题 轮对内侧距离比轮对最小内距小1mm及以下时,可旋削轮缘内侧面调整。

考题 轮对内侧距离比最小内距小于1mm及以下时,可旋削轮辋内侧面调整。

考题 轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是()A、安全通过最小轨距B、安全通过小半径曲线C、安全通过最大轨距D、安全通过道岔

考题 翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。

考题 轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是为了()A、安全通过最小轨距B、安全通过小半径曲线C、安全通过最大轨距D、安全通过道岔

考题 [计算题]计算翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离D翼。(最小的轮背距T小=1348mm)

考题 轮对内侧距离比轮对最小内距小()及以下时,可旋削轮缘内侧面调整。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

考题 轮缘磨耗超限后的危害是()。A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数C、降低车钩高度,造成列车分离D、增加轮对左右摇动

考题 轮对内侧距应保证()A、在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游隙,以减少轮缘与钢轨磨耗B、应保证在最不利情况下,车轮踏面在钢轨上仍有足够的安全搭接量,不致造成脱轨C、安全通过道岔D、以上全是

考题 轮对内距小于1350mm,则过道岔时不能安全通过()。

考题 单选题轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是为了()A 安全通过最小轨距B 安全通过小半径曲线C 安全通过最大轨距D 安全通过道岔

考题 单选题轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是()A 安全通过最小轨距B 安全通过小半径曲线C 安全通过最大轨距D 安全通过道岔

考题 判断题CRH2A型动车组镟轮,开启轮对镟修设备,对轮对的内侧距、轮径、轴向窜动量、径向窜动量、突出轮缘高度、突出轮缘厚度等进行预测量。轮对预测量时,可用毛刷沾适量机油,涂在轮对内侧面靠轮缘处,避免轮对转动时发生啸叫声。A 对B 错

考题 判断题轮对内侧距离比最小内距小于1mm及以下时,可旋削轮辋内侧面调整。A 对B 错

考题 问答题[计算题]计算翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离D翼。(最小的轮背距T小=1348mm)

考题 填空题轮对内距小于1350mm,则过道岔时不能安全通过()。

考题 判断题翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。A 对B 错

考题 单选题轮对内侧距离比最小内距小()mm及以下时,可旋削轮缘内侧面调整之。A 4B 3C 2D 1