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为提高关门可靠性，客室车门的关门夹紧力不小于200N。

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考题 客室车门关门止挡的作用是（）。A、调整开门位置B、调整关门位置C、调整关门速度D、调整关门时间
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考题 当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。A、逐渐减小B、保持不变C、逐渐增大D、随机变化
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考题 客室车门主控电磁阀的作用是调节关门压力。
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考题 维修人员可通过门控系统程序来修改客室车门开关门时间。
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考题 下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是（）A、客室车门在关闭过程中会进行障碍物检测，开门过程中不检测B、如果车门关闭过程中检测到障碍物，门将完全打开，并停止运动C、车门在多次尝试关门过程中，关门夹紧力将逐渐减小D、车门关闭过程中遇到障碍物，驱动电机电流强度增加超过额定值并向EDCU 发出信号
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考题 轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁，车门状态的好坏将会直接影响运营品质，因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住，轨道交通列车特在关门后设置关门报警。
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考题 导致客室车门开关门慢的主要原因是中央锁闭机构故障。
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考题 车门正常关门时，门扇关紧力为（）A、、350N
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考题 车门技术参数中开、关门时间为（），关门峰值力（），车门驱动电机供给电压为（）。
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考题 CRH1做手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）。A、130NB、230NC、300ND、200N
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考题 以下属于客室车门日检规程作业的是（）A、在司机室操作开关门按钮，确认开关门功能正常B、确认同侧开关门C、检查护指胶条宽度在要求范围内D、检查隔离开关挡片动作灵活
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考题 客室车门额定开关门时间为（）A、5±0.5sB、4±0.5sC、3±0.5sD、2±0.5s
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考题 以下属于客室车门三月检规程作业的是（）A、检查车门防夹功能B、测量车门关门力的大小C、检查门页V形尺寸在要求范围内D、检查车门紧急解锁功能正常
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考题 重庆一号线地铁客室门的手动开关门力是（）A、50NB、100NC、150ND、200N
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考题 重庆6号线客室门的手动开关门力是？（）A、50NB、100NC、150ND、200N
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考题 客室车门额定开关门时间为（）。A、3SB、3±0.5SC、2SD、2±0.5S
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考题 客室车门开、关门时间为（）A、3.0±0.5秒B、2±0.5秒C、4±0.5秒D、5秒
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考题 为提高关门可靠性，客室车门的关门夹紧力不小于（）。A、100NB、150NC、200ND、250N
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考题 当按下关门按钮（）A、车门立即关闭B、车门发出提示报警的同时关门C、车门发出提示报警后在关门D、车门先关闭再发出提示报警
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考题 车门遇到障碍物时，再开关门功能启动，关门夹紧力不小于200N。
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考题 多选题以下属于客室车门三月检规程作业的是（）A检查车门防夹功能B测量车门关门力的大小C检查门页V形尺寸在要求范围内D检查车门紧急解锁功能正常
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考题 单选题车门正常关门时，门扇关紧力为（）A 、350N
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考题 判断题列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业，特殊情况进出客室时，可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。A 对B 错
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考题 判断题轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁，车门状态的好坏将会直接影响运营品质，因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住，轨道交通列车特在关门后设置关门报警。A 对B 错
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考题 单选题客室车门开、关门时间为（）A 3.0±0.5秒B 2±0.5秒C 4±0.5秒D 5秒
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考题 填空题车门技术参数中开、关门时间为（），关门峰值力（），车门驱动电机供给电压为（）。
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考题 单选题客室车门额定开关门时间为（）A 5±0.5sB 4±0.5sC 3±0.5sD 2±0.5s
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