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镶配气门座应在换装气门导管后进行。


参考答案

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考题 配气机构的气门组主要由( )、气门导管、气门座等组成;A.气门、气门弹簧B.气门、凸轮轴C.凸轮轴、挺柱D.摇臂轴、推杆

考题 镶气门座时,应将座圈压入气门座承孔内。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 气门组包括:()A气门B气门导管C气门座D气门弹簧E缸盖

考题 配气机构的气门组主要由()、气门导管、气门座等组成。A、气门、气门弹簧B、气门、凸轮轴C、凸轮轴、挺柱D、摇臂轴、推杆

考题 ()的作用是保证气门做往复运动时,使气门与气门座正确闭合。A、气门弹簧B、气门座C、气门导管D、气门

考题 气缸体的焊补、镶配气门导管等作业应在气缸镗削之后进行。

考题 关于气门的维修,说法不正确的是()。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

考题 用气门座安装工具安装气门时,下面()做法正确。A、气门套在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔内B、气门放在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔内C、气门套在气门座安装工具上;定心杆插入气门导管孔内D、气门套在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔外

考题 汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处,这是由于()所引起。A、气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C、发动机发生爆震

考题 气门机构包括哪些部件,请判断正确的一组()A、气门,气门座,摇臂,气门导管,气门锁夹及锁夹套B、气门,气门导管,气门座,气门弹簧,气门弹簧盘以及锁夹C、气门,气门座,导块,示功阀,气门弹簧盘以及锁夹D、气门,气门座,推杆,气门导管,气门弹簧盘以及锁夹

考题 配气机构的气门组不包括下列哪一个部分()。A、气门座B、气缸垫C、气门导管D、弹簧座

考题 气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。A、气门座的中下部B、气门的中下部C、气门座的上部

考题 镶气门座时,应将座圈压入气门座承孔内。

考题 铰削气门座一般应在更换气门导管之前进行。

考题 汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,其中气门组包括()。A、进气门B、排气门C、气门导管D、气门座E、气门弹簧F、锁片

考题 气门组的主要组成机件:()、气门座、气门导管、气门弹簧及弹簧座、锁销等。

考题 下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是()。A、调整气门间隙时,气门与气门座间有积炭杂质B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣C、新镶的气门座材料太软,气门与气门座接触环带过窄D、研磨气门后气门砂未清除干净

考题 气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成()。A、气门组B、配气机构C、气门驱动组D、顶置气门组

考题 气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、()等。

考题 简述气门座镶配工艺。

考题 当气门顶平面低于气缸盖平面2mm,应镶气门座。

考题 气门导管的镶配应在搪缸前进行。

考题 发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。

考题 汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。

考题 多选题汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,其中气门组包括()。A进气门B排气门C气门导管D气门座E气门弹簧F锁片

考题 单选题气门机构包括哪些部件,请判断正确的一组()A 气门,气门座,摇臂,气门导管,气门锁夹及锁夹套B 气门,气门导管,气门座,气门弹簧,气门弹簧盘以及锁夹C 气门,气门座,导块,示功阀,气门弹簧盘以及锁夹D 气门,气门座,推杆,气门导管,气门弹簧盘以及锁夹

考题 单选题配气机构的气门组不包括下列哪一个部分()。A 气门座B 气缸垫C 气门导管D 弹簧座