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在汽车液压动力转向系中,主要靠()来克服转向阻力。


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考题 现代汽车为什么多用液压式动力转向系?

考题 接转向系能源不同,转向系可分为()。A、液力机械转向系B、机械式转向系C、助力转向系D、全液压转向系E、动力转向系

考题 下面关于动力转向系的说法不正确的是()A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B、一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

考题 汽车转向系可分别机械转向系和动力转向系两大类。

考题 液压转向系统中,将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为()。A、分离式液压动力转向系B、转向加力器C、半整体式转向器D、整体式转向器

考题 汽车转向系按结构不同,可分为机械转向系和动力转向系两类。

考题 转向系按照其转向能源的不同,可以分为()转向系、液压式动力转向系()转向系。

考题 液压式动力转向系中,转向加力装置由()、()、()和()组成。

考题 汽车转向系按能源不同分为机械转向系和动力转向系两类。

考题 在液压动力转向中,主要靠液压力来克服转向阻力。

考题 汽车转向系按转向力源不同,可分为()转向系A、机械式B、液压式C、气动式D、电控动力

考题 按转向力能源的不同,可将转向系分为哪两种()A、机械转向系B、动力转向系C、液压式动力转向系D、电动式动力转向系

考题 按转向力能源的不同,可将转向系分为两种()。A、机械转向系B、动力转向系C、液压式动力转向系D、电动式动力转向系

考题 轮式车辆转向系为什么多采用液压动力转向系?

考题 转向系可分为()。A、液压转向B、机械转向C、动力转向D、轴转向E、轮转向

考题 动力转向系是通过具有一定压力(),帮助驾驶员克服转向阻力距,使转向轻便。A、液流或气流B、重力C、离心力D、牵引力

考题 液压式动力转向系是在机械式转向系基础上增设了()。

考题 转向系按转向能源可分为()两类。A、机械转向系B、动力转向系C、液压转向系D、电动转向系

考题 单选题下面关于动力转向系的说法不正确的是()A 当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B 一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C 一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

考题 判断题在液压动力转向中,主要靠液压力来克服转向阻力。A 对B 错

考题 填空题普通液压动力转向系克服了机械转向系()和()之间的矛盾。

考题 多选题按转向力能源的不同,可将转向系分为两种()。A机械转向系B动力转向系C液压式动力转向系D电动式动力转向系

考题 多选题按转向力能源的不同,可将转向系分为哪两种()A机械转向系B动力转向系C液压式动力转向系D电动式动力转向系

考题 多选题汽车转向系按转向力源不同,可分为()转向系A机械式B液压式C气动式D电控动力

考题 填空题液压式动力转向系中,转向加力装置由()和()组成。

考题 多选题接转向系能源不同,转向系可分为()。A液力机械转向系B机械式转向系C助力转向系D全液压转向系E动力转向系

考题 填空题转向系按照其转向能源的不同,可以分为()转向系、液压式动力转向系()转向系。