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发动机正常工作情况下，气缸数越多，工作越（）。

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考题 发动机气缸数越多，发动机工作越不平稳。（）
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考题 在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时
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考题 正常起飞是指全部发动机正常工作情况下的起飞，又称全发起飞。（）
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考题 CA7180E中“7”表示内容是（）。A、发动机气缸数B、发动机工作容积C、车辆类别D、燃烧室容积
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考题 发动机排量是单缸工作容积乘以气缸数。
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考题 发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。
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考题 所谓压缩比，就是指气缸总容积与（）之比。A、气缸工作容积B、发动机排量C、气缸数D、燃烧室容积
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考题 发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的（）。A、工作顺序B、行程数C、气缸数目D、进排气口大小
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考题 多缸发动机工作过程中，气缸数越多，发动机的工作就越平稳。
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考题 评价员工绩效时，一般情况下，工作越复杂，所需的评估标准就越多。
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考题 一般情况下，调车行程越长，机车消耗的燃料和花费的时间越多，调车工作效率越低。
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考题 发动机的汽缸数越多，发动机工作时越不平稳。
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考题 发动机在正常工作情况下，涡轮排气的温度可达600-900℃。
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考题 影响发动机有效功率的因素有（）A、发动机平均有效压力B、发动机工作容积C、发动机气缸数D、发动机工作转数
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考题 发动机气缸数越多，发动机工作越平稳。
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考题 蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受（）等因素变化的规律。A、发动机扭矩B、发动机转速C、气缸数D、点火线圈工作温度E、线圈耐热程度
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考题 在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时
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考题 气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量。
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考题 单选题发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的（）。A 工作顺序B 行程数C 气缸数目D 进排气口大小
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考题 判断题多缸发动机工作过程中，气缸数越多，发动机的工作就越平稳。A 对B 错
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考题 判断题发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。A 对B 错
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考题 判断题评价员工绩效时，一般情况下，工作越复杂，所需的评估标准就越多。A 对B 错
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