考题
蓄电池的电源线接线柱接触不良，起动机（）。A、不转动B、转动无力C、空转
考题
起动机空转的原因之一是（）。A、换向器脏污B、蓄电池亏电C、蓄电池接线柱接触不良D、单向离合器打滑
考题
蓄电池充电不足可能产生的故障是（）A、起动机不转B、起动机空转C、起动机转动无力D、存电足或者存电不足
考题
汽车熔线一般装于（）处。A、中央控制盒B、发电机电枢接线C、蓄电池或起动机十接线柱
考题
某发动机起动转速过低无法起动，用发动机综合分析仪测量，发现起动电流过大，原因可能是（）A、起动机炭刷接触不良B、蓄电池容量太小C、起动机转子轴承间隙太大D、起动开关触点接触不良
考题
起动机空转的原因之一是（）。A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短
考题
蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良，容易引起起动机齿轮不回位。
考题
交流弧焊机焊接电流过小主要原因有（）。A、焊接电缆过长，压降太大B、电缆盘成圈形，电感太大C、电缆接线柱与焊件接触不良D、焊接电缆与焊件接触不良E、电源线误碰罩壳
考题
起动发动机时，接通起动开关起动机空转的原因是（）。A、单向离合器打滑，不能传递驱动转矩B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、以上三种
考题
能听到起动机电磁开关动作的声音，起动机不转动的原因可能是（）。A、蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良B、起动机电刷或换向器磨损、烧蚀、接触不良C、电磁开关吸拉线圈失效
考题
蓄电池电量不足或电源线接线柱接触不良，则起动机（）。A、起动齿轮不回位B、空转C、不转动或运转无力
考题
蓄电池电能不足，起动机（）。A、不转动B、转动无力C、空转
考题
起动机空转的故障原因是（）A、控制线路接触不良B、起动机单向啮合器打滑C、起动机主开关接触不良D、换向器脏污，电刷磨损过量或电刷弹簧弹力下降
考题
起动电缆线属铜质多芯软线，用于连接蓄电池与起动机电磁开关的主接线柱。
考题
当将点火钥匙转到起动位置时，电磁开关内虽有响声，但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时，起动机能正常运转，则可以认为是（）。A、起动开关接触不良B、复位弹簧折断C、主接触盘或其触电烧蚀D、以上三种说法都正确
考题
触电或接线柱绝缘垫破损短路属于（）常见故障。A、电磁绕组B、起动机开关C、发电机开关D、蓄电池
考题
蓄电池存电不足，将出现（）故障。A、起动机不运转B、起动机单向离合器齿轮不能与飞轮结合C、起动机空转D、起动机运转无力
考题
起动机不运转或运转速度低而无力是由于（）。A、起动开关失调B、蓄电池电压低C、起动接线柱的并联电路短路D、发电机电压低E、蓄电池接线柱接触不良
考题
蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良，起动机（）。A、不转动B、转动无力C、空转
考题
造成汽车起动机转速低而无力的原因是（）。A、蓄电池电压低B、起动开关接触不良C、起动机电枢绕组多处断路D、起动机电刷脏污E、起动机接线柱的并联电路开路
考题
起动马达空转测试时，电流高于标准值，原因是：（）。A、弹簧压力过小B、内部电路接触不良C、电枢轴弯曲D、导线连接处接触不良
考题
单选题蓄电池充电不足可能产生的故障是（）A
起动机不转B
起动机空转C
起动机转动无力D
存电足或者存电不足
考题
单选题起动机空转的原因之一是（）A
蓄电池亏电B
单向离合器打滑C
电刷过短
考题
判断题起动机出现空转是由于蓄电池容量不足引起的。A
对B
错
考题
单选题某发动机起动转速过低无法起动，用发动机综合分析仪测量，发现起动电流过大，原因可能是（）A
起动机炭刷接触不良B
蓄电池容量太小C
起动机转子轴承间隙太大D
起动开关触点接触不良
考题
单选题起动系故障分析：点火开关在起动位置时，不能起动，但有磁吸声，用一字刀短接，电源线柱与磁吸开关线柱，能起动着车，甲认为控制线电流过小，导致磁吸力不足，乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为（）A
甲对B
乙对C
甲乙都对D
甲乙都不对
