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汽车硅整流发电机自身有限制输出电流的能力,所以不需要装置电流调节器,产生限流作用的最主要原因是()。

  • A、硅整流管对过大的输出电流的限流作用
  • B、三相桥式全波整流器的特性
  • C、交流定子线圈在电机高速时,感抗急剧增大
  • D、交流定子线圈在电机高速时,容抗急剧增大

参考答案

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考题 硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性,并且是交流发电机能自动控制输出电流,所以硅整流发电机调节器只要有( )即可。A.限流器B.调压器C.截流器

考题 电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。 A.输出电流B.输出电压C.输入电流D.输入电压

考题 当硅整流发电机输出电压较低时,双级式电压调节器的触点状态呈(),()激磁电流由蓄电池提供。

考题 交流发电机自身没有限制输出电流防止过载的能力。

考题 检测某6管硅整流发电机的输出电流为48A,则可知通过每只硅管的电流为()。A、16B、24C、12D、8

考题 目前,国内外汽车发电机都采用硅整流发电机,硅整流发电机直接给蓄电池提供的电流是交流电。

考题 硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流()。A、过大B、过小C、不稳D、为零

考题 在汽车的8管硅整流发电机内,三相绕组的中性点上接有两个二极管,其作用是()。A、有效地抑制发电机输出电流的波动B、增大直流输出电流C、保护电压调节器免受涌浪电压的冲击D、续流二极管

考题 汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出()的装置。A、电流B、电压C、电功D、电阻

考题 汽车使用的硅整流发电机不需要装电流限制器,其原因是()有限制输出电流的性能。A、三相桥式整流器B、硅整流管C、电压调节器D、交流发电机磁场的电枢反应E、发电机的交流感抗随转速而增大

考题 汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明,它自身具有限制输出()的能力。A、电压B、电流C、电阻D、转速

考题 检测某硅整流发电机的输出电流为78安,则可知通过每只硅管的电流为()安。A、26B、33C、37D、74

考题 电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。A、输出电流B、输出电压C、输入电流D、输入电压

考题 汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器

考题 汽车硅整流发电机的转子是产生()的部件。A、电压B、电流C、频率D、磁场

考题 所谓发电机的空载特性是指硅整流发电机空载时,()之间的关系。A、输出电压与转速B、输出电流与转速C、输出电压与输出电流D、输出电压与励磁电压

考题 硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征,并且是交流发电机能自动控制输出电流,所以硅整流发电机调节器只要有()即可。A、限流器B、调压器C、截流器

考题 汽车硅整流发电机自身具有限制()的能力。A、最大电压B、最大电流C、最大功率D、最大转速

考题 判断题交流发电机自身没有限制输出电流防止过载的能力。A 对B 错

考题 判断题目前,国内外汽车发电机都采用硅整流发电机,硅整流发电机直接给蓄电池提供的电流是交流电。A 对B 错

考题 单选题检测某6管硅整流发电机的输出电流为48A,则可知通过每只硅管的电流为()。A 16B 24C 12D 8

考题 单选题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有()A 汽车自身最大输出电流的性能B 限制自身最大输出电压的性能C 同时限制最大输出电流和最高输出电压的性能D 控制激磁电流保持恒定不变的性能

考题 填空题交流发电机的硅二极管具有()特性,有阻止反向电流的作用,所以不需要另设逆电流截流继电器。

考题 单选题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有()A 限制自身最大输出电流的性能;B 限制自身最大输出电压的性能;C 同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能;D 控制激磁电流保持恒定不变的性能。

考题 判断题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有限制自身最大输出电流的性能。A 对B 错

考题 单选题由硅整流发电机的外特性可知,发电机必须装配()。A 电流限制器B 三极管C 逆流截断器D 电压调节器

考题 单选题汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明它自身具有限制输出()的能力。A 电压B 电流C 电阻D 转速