发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。

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考题冷却液不足，发动机易过热。

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考题发动机冷却液不足将会导致空调加热系统过热。

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考题车辆行驶过程中，发动机突然过热，且冷却液沸腾，你应如何操作？

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考题下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

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考题当进行排气时，为什么发动机应当升温？（） A、启动恒温器，从而确保冷却液完全围绕冷却系统循环B、发动机的振动使空气按照预定的方向流动C、使冷却液迅速循环D、使冷却液沸腾，从而加速排气

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考题使用发动机冷却液应注意（）。A、经常检查发动机冷却液的液面高度和冷却系统的密封性B、对发动机冷却液浓度进行稀释时，必须使用去离子水或蒸馏水C、不同品牌、厂家、配方的冷却液可以混用D、不同品牌、厂家、配方的冷却液不能混用

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考题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A、发动机冒蓝烟B、冷却液充足但发动机过热C、冷却液不足引发发动机过热D、发动机突然过热

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考题发动机在什么外部条件下才可以加入冷却液？

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考题常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。A、过冷、漏油B、漏油、冷却液消耗多C、过冷、冷却液消耗多D、转子泵卡死、发动机过冷

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考题简述冷却液温度过高（发动机过热）。

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考题冷却液不足，发动机过热。

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考题如果存在（）情况，需更换冷却液。A、发动机频繁过热B、超泡沫C、冷却液被污染

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考题发动机冷却液呈现为褐色，说明：（）。A、发动机冷却液中渗入了机油B、发动机冷却系统生锈C、发动机冷却液中加入了防冻液D、发动机处于长时间高温所导致

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考题夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。

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考题温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）A、发动机过冷B、发动机过热C、发动机漏油D、发动机漏水

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考题发动机冷却系泄露导致冷却液不足，发动机会产生（）故障现象A、混合气过稀B、化油器不来油C、发动机过热D、怠速不良

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考题冷却液不足，不一定会导致发动机过热开锅。

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考题下面（）不可能造成发动机冷却液消耗量过大。A、机体出现裂纹，冷却液外溢B、发动机出现故障引起机体过热C、修理发动机时，紧固气缸盖螺栓的方法不正确D、发动机的涡轮增压器损坏

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考题节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。

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考题发动机节温器打不开将会造成（）A、发动机过热B、动力不足C、冷却液温度低

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考题判断题夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。A 对B 错

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考题单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A 发动机冒蓝烟B 冷却液充足但发动机过热C 冷却液不足引发发动机过热D 发动机突然过热

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考题单选题常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。A 过冷、漏油B 漏油、冷却液消耗多C 过冷、冷却液消耗多D 转子泵卡死、发动机过冷

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考题单选题当进行排气时，为什么发动机应当升温？（）A 启动恒温器，从而确保冷却液完全围绕冷却系统循环B 发动机的振动使空气按照预定的方向流动C 使冷却液迅速循环D 使冷却液沸腾，从而加速排气

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考题判断题冷却液不足，发动机过热。A 对B 错

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考题多选题如果存在（）情况，需更换冷却液。A发动机频繁过热B超泡沫C冷却液被污染

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考题多选题冷却系中若加入含有矿物质的水，对发动机造成的影响有（）A发动机水套中产生水垢B长期使用会使冷却液循环量减少C发动机易产生过热现象D会使冷却系传热受阻

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