考题
离合器打滑的主要原因是（）。A.踏板自由行程太小或没有；B.行程过大；C.踏板行程适当；D.排挡不正确。
考题
造成转向沉重的原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
考题
方向盘自由行程过大会使操纵反应迟钝或引起前轮摆动。
考题
拖拉机、联合联合收割机方向盘的自由行程过大，行驶时驾驶操纵稳定性（）A、变好B、不变C、变差
考题
造成离合器打滑的主要原因之一是（）。A、离合器踏板自由行程过小B、离合器踏板自由行程过大C、离合器踏分离杠杆内端面过低
考题
转向盘出现“打手”现象的主要原因是（）。A、方向盘自由行程大B、转向器逆效率过高C、车速太高D、转向器缺油
考题
离合器踏板自由行程过大，是离合器打滑的主要原因。
考题
车辆运行急加速时出现离合器打滑现象，引起离合器打滑的主要原因是（）A、离合器自由行程过大B、离合器自由行程过小C、离合器分离杠杆调整不当
考题
若方向盘转向沉重，控制方向困难，主要原因之一是（）A、方向盘自由行程过大B、方向盘自由行程过小C、方向机主从动齿轮啮合间隙过大
考题
造成转向沉重的结构原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
考题
胎冠呈波浪状和碟形磨损的原因是（）。A、轮胎平衡不良B、方向盘自由行程过大C、超载D、车架变形
考题
综合题：何谓转向盘自由行程？其过大的主要原因有哪些？
考题
胎冠是波浪状和碟形磨损的原因之一是（）。A、轮胎平衡不良B、方向盘自由行程过大C、超载D、车架变形
考题
方向盘自由行程的调整可通过调整转向器啮合副的啮合间隙来实现，啮合间隙调小，则方向盘自由行程（）。A、增大B、减小C、不变D、趋于零值
考题
离合器打滑的主要原因是（）。A、踏板自由行程太小或没有B、行程过大C、踏板行程适当D、排挡不正确
考题
汽车方向盘自由行程一般（）如果过大，会影响转向灵敏性及产生方向盘摇摆现象。
考题
汽车方向盘自由行程不宜过大，以免影响转向（）及产生方向盘摇摆现象。
考题
单选题转向盘出现“打手”现象的主要原因是（）。A
方向盘自由行程大B
转向器逆效率过高C
车速太高D
转向器缺油
考题
判断题离合器踏板自由行程过大，是离合器打滑的主要原因。A
对B
错
考题
单选题造成转向沉重的结构原因是（）所致。A
轮胎气压过足B
方向盘自由行程过大C
前束调整不当D
转向器轴承过松
