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下列工作内容()属于明显浪费的工作内容。

  • A、拧紧螺栓
  • B、车身焊接
  • C、安装卡扣
  • D、缺陷返修

参考答案

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考题 矩形母线连接螺栓必须均匀拧紧,螺栓宜露出螺母()A、1~2扣B、2~3扣C、3~5扣D、4~5扣

考题 铁塔连接螺栓的螺母拧紧后,螺栓外露丝扣应为()A、1~2扣B、2~3扣C、3~4扣D、3~5扣

考题 下列哪项不是铝制螺栓在汽车生产应用增多的因素()A、铝制螺栓重量轻,可以有效减轻车身整备质量B、铝制螺栓拧紧一般采用转角法,可以实现高一致性的预紧力,提升拧紧质量C、铝制螺栓拧紧后拧紧因子趋近于1D、铝制螺栓与金属零件连接属于软连接,拧紧角度上下限设置更严格

考题 下列工作内容()不属于创造价值的工作内容。A、拧紧螺栓B、车身焊接C、安装卡扣D、零件运输

考题 拉伸中车身出现移动,要()A、拧紧螺栓后继续拉伸B、把车身移动到拉伸前位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C、重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸D、更换拉伸工具

考题 采用地脚螺栓固定的基框,螺帽拧紧后,螺栓应露出()。A、1扣B、2~3扣C、4扣D、5扣

考题 安装装饰条之类的附件,可以采用()。A、螺栓螺母连接B、螺栓焊接螺母连接C、螺钉卡扣连接D、自攻螺钉连接

考题 拉伸中车身出现移动,要()。A、拧紧螺栓后继续拉伸B、把车身移动到拉伸前的位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C、重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸D、继续拉伸

考题 用来安装室内装饰件、装饰条,外部装饰件、线路等是()。A、螺栓螺母连接B、螺栓焊接螺母连接C、卡扣连接D、自攻螺钉连接

考题 当车身附件中需要安装一些装饰附件的时候,可以采用()。A、螺栓螺母连接B、螺栓焊接螺母连接C、螺钉卡扣连接D、自攻螺钉连接

考题 在车身外部二区出现油漆返修未完成,严重影响零部件外观,扣()级缺陷。A、AB、BC、CD、D

考题 管道冷拉之前必须先完成下列()工作。A、两固定支架之间的所有焊口(冷拉对口除外)焊接完毕,焊缝检查合格B、所有支架安装完毕,固定支架安装牢固C、法兰与阀门的连接螺栓已拧紧D、已经完成水冲洗

考题 “四紧”工作的具体内容是:拧紧()(道钉)和接头螺栓,装紧防爬器及支撑。A、轨枕螺栓B、铁垫板C、夹板D、扣件

考题 “四紧”工作的具体内容是:拧紧(),装紧防爬器及支撑。A、轨枕螺栓B、铁垫板C、接头螺栓D、道钉

考题 自立式安装时铁塔螺栓穿入方向应一致,螺母拧紧后,螺栓外露丝扣不应少于2扣。

考题 安装时法兰螺孔应能保证螺栓自由插入,螺栓拧紧后应外露()扣。A、1-2B、2-3C、3-4

考题 上、下车架由于长时间存放造成关键部位生锈而返修,这种情况属于().A、缺陷的浪费B、搬运的浪费C、库存的浪费D、增值作业

考题 安装时法兰螺孔应能保证螺栓自由插入,螺栓拧紧后应外露()扣。A、1~2B、2~3C、3~4

考题 单选题安装时法兰螺孔应能保证螺栓自由插入,螺栓拧紧后应外露()扣。A 1-2B 2-3C 3-4

考题 单选题安装时法兰螺孔应能保证螺栓自由插入,螺栓拧紧后应外露()扣。A 1~2B 2~3C 3~4

考题 单选题拉伸中车身出现移动,要()A 拧紧螺栓后继续拉伸B 把车身移动到拉伸前位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C 重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸D 更换拉伸工具

考题 单选题在当今轿车上,金属材质的前翼子板一般是通过()方式连接在车身上的。A 焊接B 粘接C 螺栓连接D 卡扣连接

考题 单选题“四紧”工作的具体内容是:拧紧()(道钉)和接头螺栓,装紧防爬器及支撑。A 轨枕螺栓B 铁垫板C 夹板D 扣件

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考题 多选题()属于螺纹连接方式。A螺栓螺母连接B螺栓焊接螺母连接C螺钉卡扣连接D自攻螺钉连接

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