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在原有的线路上增加电杆时,在增加的电杆上采用前一位电杆的杆号。()


参考答案

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考题 拆换电杆和杆线作业时,在剪断吊线前,必须将杆路上的吊线夹松开,如是角杆,施工人员必须站在角杆的外角。( )此题为判断题(对,错)。

考题 杆号编号写要求应符合下列规定()。 A.电杆序号应按整个号码填写,不得增添虚零B.在原有线路上增设电杆时,在增设的电杆上采用前一位电杆的杆号,并在它的下面加上分号C.原有杆路减少个别电杆时,一般可保留空号,不另重新编杆号D.水泥杆上编号的最后一个字或号杆牌钉在木杆上的最下沿,宜距地面2m,市区宜为2.5m,特殊地段可酌情提高或降低E.高桩拉线和撑杆都不应编列号码,填写业主或资产归属单位及建世年份

考题 在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。 A.终端杆、分线杆B.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C.杆高大于12m的电杆D.长杆档距两侧的电杆

考题 在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。 A.角杆B.终端杆、分线杆C.长杆档两侧的电杆D.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆

考题 在电杆上工作时,安全带应系在() 。A电杆上B杆梢上C横担上

考题 在登杆开断导线时,应防止()倾倒,断开的导线应绑在杆柱上。A、木杆B、水泥杆C、电杆D、电杆和相邻杆

考题 在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、终端杆、分线杆B、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C、杆高大于12m的电杆D、长杆档距两侧的电杆

考题 新立电杆时,上杆前首先要检查()。A、电杆强度B、拉线强度C、线条强度D、横担强度

考题 在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、角杆B、终端杆、分线杆C、长杆档两侧的电杆D、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆

考题 拉线在电杆上的固定位置()。A、应在电杆中心B、应是电杆的杆顶C、应尽量靠近横担

考题 在电杆上进行作业前应检查电杆及()埋设是否牢固,强度是否足够,并选择适合于杆型的脚扣,系好安全带。在构架及电杆上作业时,地面应有专人监护、联络。

考题 线担在电杆上的安装,杆距在()M以下时,采用标准八线线担。A、65B、75C、85D、95

考题 直线电杆应在中心线上,电杆在中心线左右偏差不大于()cm,电杆本身应垂直,杆面正确。角杆应在线路转角点内移,水泥电杆内移()cm。

考题 电杆竖立要垂直,直线线路上个别电杆的杆根偏差左右不得超过(),杆稍前、后、左、右倾斜不得超过()。

考题 在选用电杆时,如混凝土电杆的长度需求超过12m,可采取以下办法()。A、制作专用电杆B、采用电力部门的15m电杆C、采用等径分段电杆D、采用木质电杆

考题 在架空线路工程验收中,你认为哪些不能通过验收需要整改()A、有1档杆距为65米,在该杆两端做有顺线拉(双方)拉线予以保护B、杆距125米,加有辅助吊线,电杆为等径电杆C、跨河跨距200米,加有辅助吊线,电杆为加强电杆D、杆距305米,加有辅助吊线,电杆为等径电杆

考题 电杆号采用直接()编号,杆号应面向()。

考题 电杆号采用直接喷漆编号,杆号应面向()。

考题 用汽车运电杆时,车上应设置()。电杆装在车上时,应使电杆的重心在(),并用捆杆器或绳索捆绑牢固。行驶前应在载运的电杆尾部挂上(),慢速行驶

考题 倒落式人字抱杆起立电杆时,固定钢丝绳在电杆上的合力点应高于电杆的重心点。

考题 在直线线路上电杆的线担槽口中心应与电杆的中心线垂直。

考题 线担装在电杆上的位置,在直线线路上应与电杆中心线及线路进行方向(),角杆在内角的()上。

考题 分解组立钢筋混凝土电杆,以下选项正确的有()。A、宜采用人字抱杆任意方向单扳法B、抱杆的临时拉线设置不得妨碍电杆及横担的吊装C、横担吊装未达到设计位置前,杆上不得有人D、电杆立起后,临时拉线在地面未固定前,不得登杆作业

考题 多选题在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A角杆B终端杆、分线杆C长杆档两侧的电杆D跨越铁路及高等级公路两侧的电杆

考题 单选题在电杆上工作时,安全带应系在() 。A 电杆上B 杆梢上C 横担上

考题 多选题在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A终端杆、分线杆B跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C杆高大于12m的电杆D长杆档距两侧的电杆

考题 单选题线担在电杆上的安装,杆距在()M以下时,采用标准八线线担。A 65B 75C 85D 95