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合成塔原始开车要升压到100-120公斤/厘米2


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考题 卡套式管接头最大工作压力可达()。 A、150公斤力/厘米2B、320公斤力/厘米2C、500公斤力/厘米2

考题 中.细破圆锥破碎机油泵开动后油压应在()。 A、0.8-1.5公斤/厘米2B、2.0-2.5公斤/厘米2C、3.0公斤/厘米2

考题 1米=( )分米=( )厘米=( )毫米=( )尺;2米2 =( )分米2 =( )厘米2;0.5公斤分子=( )克分子。

考题 成人胸外心脏按压的深度与速率应为:A.5-6厘米,100-120次/分钟B.5-7厘米,100-120次/分钟C.5-6厘米,100-140次/分钟

考题 2周岁的小儿的标准体重,身高按现行公式计算应为A.12公斤,85厘米B.14公斤,105厘米C.16公斤,110厘米D.18公斤,115厘米E.20公斤,112厘米

考题 试桩轴向抗拔极限承载力有以下几种确定方法( )。A.对陡升的Que一Sup曲线,取陡升段起始点荷载 B.对无明显陡升的Qup一Sup曲线,取Sup-1gt曲线尾部显著弯曲的前一级荷载 C.对陆升的Qup一Sup曲线,取陡升段起始点前一级荷载 D.对陡升的Qu趣一Sup曲线,取陡升段起始点前一级荷载

考题 试验桩轴向抗拔极限承载力应按下列方法确定( )。A.对陡升的Qup~Sup曲线,取陡升段终点荷载 B.对陡升的Qup~Sup曲线,取陡升段始点荷载 C.对无明显陡升的Qup~Sup曲线,取Sup-lgt曲线尾部显著弯曲的荷载 D.对无明显陡升的Qup~Sup曲线,取Sup-lgt曲线尾部显著弯曲的前一级菏载

考题 除氧站原始开车(检修后开车)要进行系统吹扫。()

考题 原始开车前,中压系统为何要充N2?

考题 原始投料开车从哪些地方可以判断合成塔即将出料?

考题 合成塔原始开车要预热升温至100-130℃。

考题 合成塔原始开车出料时有何现象,正确的是()A、塔顶温度会突然降低B、合成塔压力突降C、预分离器的温度会出现降低的拐点D、中压吸收塔塔低温度上升

考题 合成塔升压应注意当塔压力升到100公斤/厘米2后,切记要开合成塔检漏蒸汽。

考题 密度的国际单位是()。A、公斤/立方厘米(kg/cm3)B、公斤/升(kg/L)C、公斤/立方米(kg/m3)D、千克力(kgF.[T/]

考题 哪些地方可判断出合成塔将出料?(原始投料开车)。

考题 合成塔原始开车投料顺序是先投氨再投二氧化碳最后投一甲液

考题 合成塔长期停车应注意,正确的是()A、首先从合成塔顶向中压回收系统排放物料,当压力下降至80公斤/厘米2,应从合成塔底转向低压回收系统排放B、合成塔压力卸至80公斤/厘米2转向低压回收系统排放,当低压分解塔不出现液位,合成塔压力出现拐点下降幅度增大时,说明合成塔内液相排完,此时合成塔内压力约在25公斤/厘米2C、当合成塔内压力降至25公斤/厘米2左右时,应注意停检漏蒸汽D、当合成塔降至15公斤/厘米2时,转向碳铵槽排放,排净合成塔内气体。

考题 合成塔原始开车投料顺序:氨,二氧化碳,一甲液

考题 原始开车合成塔压力为()Mpa时通入检漏蒸汽。A、3.0B、4.0C、8.0D、10

考题 试桩轴向抗拔极限承载力有以下几种确定方法()A、对陡升的Qup—Sup曲线,取陡升段起始点荷载B、对无明显陡升的Qup—Sup曲线,取Sup—lgt曲线尾部显著弯曲的前一级荷载C、对陡升的Qup—Sup曲线,取陡升段起始点前一级荷载D、对陡升的Qup—Sup曲线,取陡升段起始点前一级荷载

考题 试验桩轴向抗拔极限承载力应按下列方法确定()A、对陡升的Qup~Sup曲线,取陡升段终点荷载B、对陡升的Qup~Sup曲线,取陡升段始点荷载C、对无明显陡升的Qup~Sup曲线,取Sup-lgt曲线尾部显著弯曲的荷载D、对无明显陡升的Qup~Sup曲线,取Sup-lgt曲线尾部显著弯曲的前一级菏载

考题 汽缸体在工作前要进行10公斤力/厘米2的水压试验。

考题 单选题2周岁的小儿的标准体重、身高按现行公式计算应为()A 12公斤、85厘米B 14公斤、105厘米C 16公斤、110厘米D 18公斤、115厘米E 20公斤、105厘米

考题 单选题牛顿是使质量为1千克的物体产生加速度为1m/s2的力,下列单位表示正确的是( )。A pkg m/ssup-2/sup/pB pKg m/ssup2/sup /pC pkg.mssup-2/sup /pD pkg·m/ssup2/sup/p

考题 单选题中.细破圆锥破碎机油泵开动后油压应在()。A 0.8-1.5公斤/厘米2B 2.0-2.5公斤/厘米2C 3.0公斤/厘米2

考题 单选题对于工作压力为150公斤/平方厘米,水压试验压力为225公斤/平方厘米的容器,其充装率不应大于()公斤/升。A 1B 0.93C 0.85D 0.68