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线束作为整车用电器电源及信号的传输部件,下面哪些选项不属于线束故障。()

  • A、断路
  • B、错针
  • C、虚接
  • D、短路

参考答案

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考题 97型25Hz轨道电源屏,在某束轨道电源发生短路故障时,需人工将该束电源切断,才能保证其它束的正常供电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在维护时,发现电源输入为220V,一旦打开电源开关,则电源下降,可能的故障.是()。A电源故障;B接线虚接;C内部短路;D零线未接。

考题 下列属于整车线束的是()A、发动机控制线束B、仪表线束C、底盘线束D、顶棚线束

考题 车辆在行驶中自然,下面()因素可能导致车辆起火。A、线束短路B、油路泄漏C、机械故障D、排气系统故障

考题 CKP传感器可能会出现以下故障或提供不正确的信号有()A、CKP磁场太弱B、CKP传感器线束断路C、CKP传感器线束短路D、飞轮或驱动盘失圆而导致CKP信号失真

考题 手机不开机一般由以下()部件或电路故障造成。A、电源处理器故障B、软件故障C、数据线虚焊D、SIM电源不正常E、开机线短路

考题 制作线束压接要求压接正确、插针端面成型()、手拉插针无松脱现象。

考题 下述对线束的主要功能描述对的是()A、线束是控制整车所有用电模块B、线束是用于传递电能和信号C、线束是用于美观整车的

考题 整车线束上的用电器是()A、并联B、串联C、先串后并D、先并后串

考题 给调机分机供电的空气开关出现跳闸的可能原因是()。A、电源线断路B、电源线虚接C、空气开关故障D、B或C

考题 带电源的测试灯,常用于检测()等。A、模拟脉冲触发信号B、电器和电路有无断路或短路故障C、模拟脉冲触发信号以及电器和电路有无断路或短路故障

考题 关于电源线、信号线布放说法错误的是哪个?()A、直流电源线、交流电源线、信号线必须分开布放,应避免在同一线束内,其中直流电源线正极外皮颜色应为蓝色,负极外皮颜色应为红色。B、电源线、信号线必须是整条线料,外皮完整,中间严禁有接头和急弯处。C、电源线、信号线布放时,应保持其平直、整齐,绑扎间隔均匀,松紧合适,塑料带扎头应放在隐蔽处。D、机房布线、架间连线及各部件连线应无差错,接触良好,焊接光滑,不得碰地、短路、断路、严禁虚焊、漏焊、错焊。

考题 间歇性故障通常是由()和线束故障、部件故障、()、行驶状况导致的。

考题 “拨动零速信号开关后无零速信号给出”是由以下哪种原因造成()。A、446号线信号传输故障B、110-号线信号传输故障C、981号线信号传输故障D、110V电源故障

考题 在检查ASR部件断路或短路故障时,需检查()。A、ASR主继电器B、电源C、线路本身D、ECU

考题 在检查ASR部件断路或短路故障时,需先检查()。A、ASR主继电器B、电源C、线路本身D、ECU

考题 发动机舱线束的检测原则不包括()A、检查线束表面是否有破损,划伤及材料缺陷B、位置走向是否正确,绕线有无干涉C、检查线束卡子紧固连接状态,插头有无虚接,漏插现象D、检查点漆标识

考题 车载网络系统优点()A、提高整车控制集成度B、减少车身电器线束C、提高信号传递精度D、维修方便

考题 判断题97型25Hz轨道电源屏,在某束轨道电源发生短路故障时,需人工将该束电源切断,才能保证其他束的正常供电。A 对B 错

考题 多选题手机不开机一般由以下()部件或电路故障造成。A电源处理器故障B软件故障C数据线虚焊DSIM电源不正常E开机线短路

考题 单选题不带电源的测试灯,常用来检查()。A 模拟脉冲触发信号B 电器和电路有无断路或短路故障C 模拟脉冲触发信号以及电器和电路有无断路或短路故障

考题 填空题制作线束压接要求压接正确、插针端面成型()、手拉插针无松脱现象。

考题 单选题下述对线束的主要功能描述对的是()A 线束是控制整车所有用电模块B 线束是用于传递电能和信号C 线束是用于美观整车的

考题 多选题下列属于整车线束的是()A发动机控制线束B仪表线束C底盘线束D顶棚线束

考题 判断题任何一束轨道电源发生断路故障时,能自动切除该束供电。A 对B 错

考题 单选题给调机分机供电的空气开关出现跳闸的可能原因是()。A 电源线断路B 电源线虚接C 空气开关故障D B或C

考题 单选题线束作为整车用电器电源及信号的传输部件,下面哪些选项不属于线束故障。()A 断路B 错针C 虚接D 短路