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船舶识别号永久性标记位置应（）
- A、在船尾或船体中部左舷或右舷核定载重线以上
- B、上层建筑正面
- C、上层建筑左舷或右舷
- D、D、B、C均可
参考答案
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考题
船舶识别号应永久性标记在______。Ⅰ、船尾或船体中部左舷或右舷的最深核定载重线以上位置Ⅱ、船舶上层建筑正面的可见位置Ⅲ、船舶上层建筑左舷或右舷的可见位置A.Ⅰ、Ⅱ均可B.Ⅰ、Ⅲ均可C.Ⅱ、Ⅲ均可D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可
考题
救生艇的编号应是：A.从船首至船尾，右舷艇为双数号，左舷数为单数号。B.从船尾至船首，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。C.从船首至船尾，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。D.从船首至船尾，左、右艇的编号相同。
考题
救生艇的编号应是（）。A、从船首至船尾，右舷艇为双数号，左舷数为单数号B、从船尾至船首，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号C、从船首至船尾，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号D、从船首至船尾，左、右艇的编号相同
考题
根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）A、左舷的载重线在载重线圆环的左边B、左舷的载重线在载重线圆环的右边C、右舷的载重线在载重线圆环的右边D、右舷的载重线在载重线圆环的左边
考题
单选题在北半球，船舶处于台风的可航半圆时，避离方法是（）。A
左舷船尾30°～40°受风驶离B
右舷船尾30°～40°受风驶离C
左舷船首10°～45°受风驶离D
右舷船首10°～45°受风驶离
考题
单选题SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是（）。Ⅰ．对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求；Ⅱ．船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号；Ⅲ．每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号；Ⅳ．永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上；Ⅴ．永久性识别号的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。A
Ⅰ～ⅤB
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤC
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是：（）I、对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后每一次坞检之日符合公约要求；II、船舶的永久识别号是指该船舶在IMO编号；III、每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号；IV、永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上；V、IV、永久性识别号的标注位置可以在船首左右核定载重线以上左右但应在船名之下的位置A
I~VB
I、II、III、VC
I、III、IV、VD
I、II、III、IV
考题
单选题SOLAS公约中对船舶识别号应永久性标记位置下列描述不正确的是（）。A
要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上B
要求在船舶上层建筑左舷或右舷C
要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下D
要求在船舶上层建筑正面的可见位置
考题
单选题狭水道协助前进中的船舶向右回转，当单拖船在大船右舷尾部顶推时：（）A
船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况B
船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况C
船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况D
船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况
考题
多选题根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）A左舷的载重线在载重线圆环的左边B左舷的载重线在载重线圆环的右边C右舷的载重线在载重线圆环的右边D右舷的载重线在载重线圆环的左边
考题
单选题救生艇的编号应是（）.A
从船首至船尾，右舷艇为双数号，左舷数为单数号。B
从船尾至船首，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。C
从船首至船尾，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。
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