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气密试验时，如发现焊缝或连接部位有泄漏，需（）。

  • A、马上修补
  • B、带压修补
  • C、泄压后修补
  • D、开车后修补

参考答案

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考题 气密试验时,如发现焊接或连接部位有泄露,需() A.马上修补B.带压修补C.泄压后修补D.开车后修补
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考题 气密时缓慢升压至设计压力保持30分钟,气体温度不应低于5℃,同时对所有焊缝和连接部位进行泄漏检查。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气密试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需()。 A.马上修补B.带压修补C.泄压后修补D.开车后修补
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考题 气密性试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需泄压后修补,如要补焊,补焊后应根据情况决定是否进行耐压强度试验和气密性试验。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 球罐的气密性试验，检查所有连接部位和焊缝泄漏的方法是（ ）。A．刷肥皂水B．碱液C．涂白垩水D．刷煤油
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考题 压力管道处于工作状况时，如发现连接部位有泄漏现象，不得拆卸螺栓、拆卸压盖更换垫片和加填料。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 压力容器处于工作状况时，如发现连接部位有泄漏现象，不得拆卸螺栓工拆卸压盖更换垫片和加填料。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 球罐的气密性试验，检查所有连接部位和焊缝泄漏的方法是（ ）。A：刷肥皂水 B：碱液 C：涂白垩水 D：刷煤油
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考题 气密性试验主要是检验容器或管道系统的各联接部位是否有（）现象。A、泄漏B、裂痕C、损伤D、超压
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考题 系统气密试验中，如发现有泄漏应如何处理？
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考题 气密试验可以验证以下部位（）严密性。A、法兰连接处B、阀门连接处C、焊缝D、填料密封处
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考题 乙烯装置气密试验时，下列说法正确的是（）。A、管道焊缝不需做气密B、调节阀可以不做气密C、闸阀不做气密D、各焊缝及连接处均要气密
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考题 压力容器处于工作状况时，如发现连接部位有泄漏现象，不得拆卸螺栓或拆卸压盖更换垫片和加压填料。
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考题 在耐压试验中，如发现泄漏电流不稳定或泄漏电流值随试验电压急剧（）或随试验时间增长有上升现象时，应查明原因。如纯属电缆线路的原因，则可提高试验电压及延长试验时间。A、下降B、上升C、突变
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考题 探伤检查发现钢轨或焊缝有重伤时，不待钢轨或焊缝断裂，即切除（）部位。A、有伤B、焊缝C、轻伤D、重伤
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考题 气密试验不合格就投料开车，一旦法兰连接处泄漏就会造成停车或意外事故。
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考题 主工艺系统常温压力试验时需要检测的部位有（）。A、法兰连接处B、螺纹连接C、焊缝D、搅拌、阀门密封
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考题 气密性试验时，如发现焊缝或连接部位有泄漏，需泄压后修补，如要补焊，补焊后应根据情况决定是否进行耐压强度试验和气密性试验。
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考题 压力容器进行气密性试验时，压力缓慢上升，当达到试验压力的（）时暂停升压，对密封部位及焊缝等进行检查，如果无泄漏或者异常现象可以继续升压。
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考题 气密性试验时，如发现焊缝泄漏，则处理正确的是（）。A、等开工前再处理B、立即补焊C、泄压后并补焊完后重做气密D、泄压后再补焊
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考题 气密试验时，如发现焊接或连接部位有泄露，需（）A、马上修补B、带压修补C、泄压后修补D、开车后修补
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考题 气密性试验检查时，在检查部位喷涂肥皂液或其他检漏液，当发现有气泡出现时（）。A、没有泄漏B、存在泄漏C、正常D、是设备发生了变形
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考题 LNG卸料臂气密性试验主要是检验各联接部位是否有泄漏现象。
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考题 设备或管道系统气密性检查时，应采用肥皂水对（）进行喷涂检查。A、罐壁和管壁B、仪表接头C、人孔D、各连接部位，包括焊缝、铆接缝和可拆连接
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考题 系统进行气密试验时，不对焊缝进行气密检查的原因是（）。A、系统焊接完成以后已经进行了焊缝的强度和泄漏试验B、系统在焊接完成时已经进[T]行了拍片，没有拍片的焊缝进行了强度和泄漏试验C、焊缝发生泄漏是不可能的，因为焊工都有上岗合格证，焊接质量可靠D、所有焊缝均进行了拍片检查，有问题的焊缝得到了及时的整改，确认所有焊缝不会泄漏
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考题 单选题气密性试验主要是检验容器或管道系统的各联接部位是否有（）现象。A 泄漏B 裂痕C 损伤D 超压
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考题 单选题气密性试验检查时，在检查部位喷涂肥皂液或其他检漏液，当发现有气泡出现时（）。A 没有泄漏B 存在泄漏C 正常D 是设备发生了变形
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