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脱硫反应器开工过程中要避免飞温,压力容器超温。


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考题 某加氢装置在一次“飞温”事故后的开车中发现反应器的床层压降上升了很多,其原因可能是催化剂超温结焦。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压力容器严禁超温运行,主要是因为( )。A.在规定温度下运行是安全的B.超温会使反应速度加快C.超温会使反应减慢D.超温对压力容器安全影响不大

考题 碳二加氢反应器运转时,必须严格控制床层温升,防止床层温度过高导致反应器飞温。此题为判断题(对,错)。

考题 克劳斯反应器床层为什么易超温?超温时如何处理?

考题 碳二加氢反应器设置超温联锁是为了防止因超温而发生爆炸事故。

考题 简述反应器飞温处理要点

考题 加氢反应器发生“飞温”有哪些原因?如何处理?

考题 反应器超温如何处理?

考题 汽油吸附脱硫反应器发生飞温时,对()有影响。A、吸附剂性能B、反应器材料C、产品质量D、安全生产

考题 反应器飞温的事故如何处理?

考题 反应器设置超温联锁的意义有()。A、避免反应器的操作进入危险区B、防止超温而发生事故C、防止超压D、防止产品污染

考题 对于延长碳三加氢反应器运行周期不利的操作是()。A、防止重烃和水带入B、防止催化剂毒物带入C、提高高压脱丙烷塔顶温D、避免飞温

考题 延长碳二加氢反应器运行周期的方法有()。A、定期排绿油B、优化操作条件C、稳定反应器的操作D、避免飞温

考题 反应器在操作过程中,下述描述正确的是()。A、反应压力提高有利于提高脱硫率B、反应压力降低有利于降低辛烷值损失C、操作过程中不能超温超压D、开工过程中提高进料速率有利于避免反应器飞温

考题 反应器发生尾烧、飞温后氧化岗位如何处理?

考题 制氢装置中温变换反应器为()类压力容器。

考题 原料中烯烃含量过高,会发生()的不良现象。A、转化炉反应超温B、脱硫反应超温C、催化剂结碳D、加氢反应器超温

考题 氢反应器发生飞温,主要是因为反应中有()存在造成的。A、吸热反应B、放热反应C、加氢反应D、脱硫反应

考题 加氢反应器发生飞温非常危险,应避免发生飞温。

考题 油吸附脱硫反应器发生飞温时,哪些措施有效()。A、降低加工量B、提高循环氢量C、提高加工量D、降低循环氢量

考题 装置开工必须注意的问题有“飞温”,因为加氢裂化反应是强放热反应,反应速度受温度影响强烈,反应温度控制不当会使加氢裂化反应器在短时间内出现“飞温”。

考题 反应器床层温升过大,有可能引起催化剂床层“飞温”,引发事故。()

考题 碳二加氢反应器紧急停车时的处理原则是()。A、反应器不飞温B、反应器不超压C、乙烯精馏塔不污染D、缩小事故范围

考题 造成碳二加氢反应器床层飞温的原因有哪些?

考题 碳二加氢反应器正常停车前将各段入口温度降低,防止反应器飞温。

考题 压力容器严禁超温运行,主要是因为()。A、在规定温度下运行是安全的B、超温会使反应速度加快C、超温会使反应减慢D、超温对压力容器安全影响不大

考题 单选题压力容器严禁超温运行,主要是因为()。A 在规定温度下运行是安全的B 超温会使反应速度加快C 超温会使反应减慢D 超温对压力容器安全影响不大