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校验活塞正常时通过()压力保持在上游位置

  • A、液压控制阀
  • B、液压油泵的液压油
  • C、氮气储罐充压
  • D、活塞弹性

参考答案

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考题 液压油泵的切换方式设在DCS自动切换时,当液压油压力低报警时,备用油泵启动,液压油压力正常后,备用油泵停运。() 此题为判断题(对,错)。

考题 液压油缸中活塞的运动速度仅仅与( )有关。A.油泵的压力B.油泵的供油量C.作用在活塞上的推力D.活塞的面积A及流入液压缸的流量Q两个因素

考题 液压机构运行中起停泵作用时,活塞杆位置正常,而机构压力升高是()原因。A.预充压力高B.液压油进入气缸C.氮气泄漏D.其它

考题 造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有()。储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良;微动开关的停泵、启泵距离不合格;液压油内有杂质;氮气损失;油泵故障

考题 造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有( )。A.储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良 B.微动开关的停泵、启泵距离不合格 C.液压油内有杂质 D.氮气损失 E.油泵故障

考题 断路器液压机构的压力表反映的是()压力。在分合闸操作时,液压油的压力()氮气压力;在油泵打压时,液压油的压力()氮气压力;在平时,液压油的压力()氮气压力。

考题 液压系统的压力是由液压油缸及活塞面积决定的。

考题 液压油泵的切换方式设在DCS自动切换时,当液压油压力低报警时,备用油泵启动,液压油压力正常后,备用油泵停运。

考题 液压油压力是通过()调节的。A、液压油泵出口截止阀B、液压油泵入口截止阀C、液压油泵出口压力程控阀D、程控阀

考题 当活塞连杆标记通过第()个光电开关时,电磁阀失电关闭;液压油压力建立推动活塞到上游位置并打开提升阀;此时流体流过活塞A、2B、3C、4D、1

考题 当到达上游位置后,液压油释放阀()保持活塞在上游位置,等待下一个周期A、关闭泄压B、打开加压C、关闭加压D、打开泄压

考题 正常运行时,转阀液压系统中的()活塞在液压油的压力作用下作周期性的伸出、缩回动作。A、液压油箱B、液压油软管C、蓄压器D、液压缸

考题 套压通过液压油传递,当井口有套压时,泥浆推动仪表法兰内置的活塞上行,挤压活塞上部的液压油,将压力传导到套压表及传感器。

考题 液压油压力是通过()调节的。A、液压油泵出口截止阀B、液压油泵人口截止阀C、液压油泵出口压力控制阀D、程控阀

考题 当液压油压力超过氮气储罐压力时,活塞将移动到()A、下游备用位置B、上游C、上游备用位置D、下游

考题 标定装置高压汽缸与活塞一体,在()的相互作用下,活塞作往复运动,由此引起POPPETVALVE(提升阀)的开、关来操作体积管A、氮气储罐B、氮气储罐和液压油C、BROOKS活塞和液压油D、输入管线和液压油

考题 标定装置()提供压力在液压油泄压情况下关闭提升阀并使活塞动作一个来回A、液压控制阀B、液压油泵C、氮气储罐充压D、活塞充压

考题 液压操动机构解体大修后调试时应做()工作。A、油泵系统排气B、检查氮气的预充压力C、校验微动开关位置与压力值是否对应D、检查阀系统的可靠性E、二级阀活塞机构闭锁试验

考题 液压机构运行中起、停泵时,活塞杆位置正常而机构压力升高的原因是()。A、液压油泄漏B、液压油进入气缸C、氮气泄漏D、机构失灵

考题 液压油缸中活塞的运动速度仅仅与()有关。A、油泵的压力B、油泵的供油量C、作用在活塞上的推力D、活塞的面积A及流入液压缸的流量Q两个因素

考题 液压油缸中活塞的运动速度仅仅与()有关。A、油泵的压力B、油泵的供油量C、作用在活塞的推力D、活塞的面积A及流入液压缸的流量Q两个因素

考题 标定装置当两通电磁阀()时,建立液压油压力使得活塞返回上游位置并使提升阀打开A、打开B、锁定C、退出锁定D、关闭

考题 标定装置的活塞式体积管由()组成A、校验管线、执行器汽缸、液压控制阀、液压油泵、氮气储罐B、校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀、液压油泵C、校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀氮气储罐D、校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀、液压油泵、氮气储罐

考题 液压机构运行中起、停泵时,活塞杆位置正常而机构压力偏低的原因是()A、预充压力低B、液压油进入气缸C、氮气泄漏D、机构失灵

考题 液压(液压弹簧)操动机构检修:压缩氮气位于储压器活塞上部时,活塞上部需注(),油位高度符合产品技术规定。A、液压油B、氮气C、润滑油D、变压器油

考题 液压机构运行中起停泵作用时,活塞杆位置正常,而机构压力升高是()原因。A、预充压力高;B、液压油进入气缸;C、氮气泄漏;D、其它。

考题 造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有()。A、储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良B、微动开关的停泵、启泵距离不合格C、液压油内有杂质D、氮气损失