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()是现代大型油船停靠码头作业过程中,装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。

  • A、登船梯
  • B、卸料臂
  • C、靠泊墩
  • D、拖轮

参考答案

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考题 码头对船舶的检查是:__。A.码头检查的通过与否不影响船舶的靠泊和货物的装卸作业B.在码头检查中,如发现有较大的缺陷,系泊长无权取消船舶靠泊计划C.确认船舶安全状况是否满足油码头安全系泊和安全货物操作的要求

考题 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 “抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件防范措施是()A、绞缆作业其他人员要在3米以内B、指挥人员加强与船方靠泊人员的联系C、天黑不能靠船D、其它选项都不对

考题 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 85泊位两船离泊锚链缠绕事件教训是()A、84泊位靠泊两船时,未提前告知先靠船舶锚链位置B、引航员抛锚链已经考虑到锚链缠绕隐患C、定位人员发现锚链缠绕的安全隐患D、以上都对

考题 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 “抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件事件处置是()A、缆绳带好后,通过船岸联检,告知船方,靠泊过程中的安全隐患并引导船员正确操作,杜绝今后B、指挥船方停止绞缆并立即松缆C、A和B都对D、其它选项都不对

考题 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 “普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件事件教训是()A、影响了码头作业计划兑现B、船员业务技能差,责任心不强,安全意识淡薄,隐患辨识不到位,易发生安全事故C、发生事故要及时向上级报告D、以上都对

考题 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 “抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件直接原因是()A、“抚龙33”轮船员操作未经靠泊指挥人员通知擅自绞缆B、夜间靠泊船存在沟通、视线等问题,造成缆绳缠缆C、指挥人员给予船方正确的信息后应等待确认回复D、其它选项都不对

考题 登船梯是现代大型油、气船在停靠码头作业过程中,装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。

考题 LNG船泊停靠在码头岸边后,利用船岸光缆及电缆连接系统可将()控制室监控信息提供给船舶,用于指导船舶安全作业。A、槽车B、中央C、码头D、海水

考题 入境货轮没有及时办理预先检查手续直接靠泊码头的:()A、可以上下作业人员B、可以上下引航人员、检查检验人员C、可以开始装卸货物D、不准上下任何人员

考题 船舶办妥预检手续后,就可以:()A、上下人员B、上下作业人员C、装卸货物D、船员离开码头

考题 码头靠船作业时,油船未到达泊位装卸平台可进行动火施工。

考题 布置防波堤轴线时,不但要满足码头前水域的允许作业波高值,还要考虑长周期波对船舶装卸作业几安全停靠的要求。

考题 在船舶装卸货作业期间,安全检查应该重点检查哪些内容()。A、检查缆绳是否松弛B、登船梯位置C、码头管道压力D、护舷是否至少有3个靠在船的平行中体上E、值班人员是否在聚众聊天

考题 油船离泊作业,不属于码头操作人员检查的内容有()。A、 检查回旋水域有无其它船只B、 检查航道有无其它船只C、 船岸静电接地线、登船梯等设备是否脱离油船D、 船方装卸阀有无关闭

考题 舷梯是供船员及其他人员上下船的梯子。它通常用于船舶靠泊在码头或锚泊时,人员登、离码头,上、下小艇时使用。

考题 ()保证船舶在码头停靠作业安全;()保证船舶靠离出入安全。

考题 下列关于水中围堰(套箱)和水中作业平台作业,正确的安全要求有()。A、应设置船舶靠泊系统和人员上下人员上下通道B、临边应设置高度不低于0.8m的防护栏杆C、四周挂设安全网和救生圈D、四周应设置警示标志和夜间航行警示灯光信号E、通航密集水域应配备警戒船和应急拖轮

考题 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 “抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件事件教训是()A、船方突然绞缆给靠泊人员造成了人身安全威胁B、提高了靠泊速度C、及时发现了安全隐患D、其它选项都不对

考题 下列关于登船梯用途描述不正确的是()A、登船梯是用于系缆人员上下船的通道B、登船梯是用于装卸人员上船作业的通道C、登船梯是用于执行联合检查工作人员的通道D、登船梯是用于船员上下船的通道

考题 单选题()是现代大型油船停靠码头作业过程中,装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。A 登船梯B 卸料臂C 靠泊墩D 拖轮

考题 单选题下列关于登船梯用途描述不正确的是()A 登船梯是用于系缆人员上下船的通道B 登船梯是用于装卸人员上船作业的通道C 登船梯是用于执行联合检查工作人员的通道D 登船梯是用于船员上下船的通道

考题 单选题入境货轮没有及时办理预先检查手续直接靠泊码头的:()A 可以上下作业人员B 可以上下引航人员、检查检验人员C 可以开始装卸货物D 不准上下任何人员

考题 判断题.清舱移泊是船舶减载靠泊的特殊方式,部分港口为提高大型专业化码头的泊位利用率,在满载船舶靠泊后,进行正常卸载作业,随着卸载量增大,舱位的降低,装卸机械效率也相应降低,尤其是底舱、尾舱,作业效率更低,为此将船舶脱离码头,出现清舱移泊现象。A 对B 错

考题 多选题船舶办妥预检手续后,就可以:()A上下人员B上下作业人员C装卸货物D船员离开码头

考题 判断题舷梯是供船员及其他人员上下船的梯子。它通常用于船舶靠泊在码头或锚泊时,人员登、离码头,上、下小艇时使用。A 对B 错

考题 填空题()保证船舶在码头停靠作业安全;()保证船舶靠离出入安全。

考题 判断题登船梯是现代大型油、气船在停靠码头作业过程中,装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。A 对B 错