考题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。A.不变B.升高C.降低
考题
冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制冷系统中导致排气温度过高的原因包括()。A、冷凝器中存在不凝性气体B、吸汽压力太低C、吸汽过热度太大D、冷凝压力太低
考题
冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
考题
下列现象中，能直接判断制冷系统中空气过多的是（）。A、冷凝温度升高B、吸气温度降低C、排气温度升高
考题
关于空调制冷系统故障，甲技师说：冷凝器出口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。乙技师说：冷凝器出入口温度均过高，说明冷凝器堵塞。你认为（）。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
考题
若空气进入制冷系统，冷凝压力会（）。A、降低B、不变C、升高D、不清楚
考题
制冷系统中含有过量空气，会使排气温度、冷凝压力升高，并提高制冷量。
考题
R22制冷系统内有空气，将会使系统（）。A、冷凝压力降低B、蒸发压力降低C、冷凝压力升高D、排气温度降低
考题
组合式干燥机冷媒高压过高，引起压力开关跳闸的原因（）。A、空气进气温度过高B、冷凝器冷却风量不足，造成散热不好C、空气进气温度过低D、制冷系统混入空气
考题
氨制冷系统中，冷凝器，蒸发器进入大量冷冻油会（）.A、影响热传递和制冷效果B、造成冷凝压力降低C、造成蒸发温度下降D、造成冷凝温度下降。
考题
制冷系统冷凝压力过高主要是（）所致。A、冷却水不足或温度过高B、水垢太厚C、有大量不凝气体D、冷凝面积不够E、冷却水分布不均
考题
在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。A、升高B、不变C、降低
考题
制冷系统中，冷凝器，冷却水温度过高，将使高压压力（）。A、增大B、减小C、不变D、以上都不对
考题
在制冷系统中，（）会导致回气压力过高。A、过冷度过高B、过冷度过低C、蒸发温度过高D、蒸发温度过低
考题
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
考题
引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。A、制冷系统有空气B、制冷充灌太多C、冷凝器冷却温度不足D、阀片断裂
考题
汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞
考题
判断题冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。A
对B
错
考题
多选题引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。A制冷系统有空气B制冷充灌太多C冷凝器冷却温度不足D阀片断裂
考题
单选题在制冷系统中，（）会导致回气压力过高。A
过冷度过高B
过冷度过低C
蒸发温度过高D
蒸发温度过低
考题
判断题空气进入制冷系统导致冷凝温度过高。A
对B
错
考题
多选题制冷系统冷凝压力过高主要是（）所致。A冷却水不足或温度过高B水垢太厚C有大量不凝气体D冷凝面积不够E冷却水分布不均
考题
单选题氨制冷系统中，冷凝器，蒸发器进入大量冷冻油会（）.A
影响热传递和制冷效果B
造成冷凝压力降低C
造成蒸发温度下降D
造成冷凝温度下降。
考题
单选题若空气进入制冷系统，冷凝压力会（）。A
降低B
不变C
升高D
不清楚
考题
判断题离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。A
对B
错
