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润滑油箱液面下降时,应()裂缝、穿孔的冷却管或更换管束。

  • A、安装
  • B、堵塞
  • C、清洗
  • D、焊接

参考答案

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考题 润滑油油箱温度过高,造成润滑油油箱液面下降。()

考题 润滑油箱液面下降原因可能是( ) A油压太低B油封间隙太小C油冷管束穿孔、开裂D回油阀失效

考题 离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔,封油泄漏,会造成()A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降

考题 离心式压缩机润滑油加热器启动后未停,使润滑油一直处于加热升温状态,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 润滑油箱液面下降时,应调整系统油压或()油封零件。A、焊接B、润滑C、清洗D、更换

考题 离心式压缩机轴瓦损坏,轴瓦间隙严重超标,泄油量增加太多,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 润滑油箱液面下降如何处理?

考题 润滑油箱液面下降的原因是什么?如何处理?

考题 更换往复泵润滑油时,润滑油应()。A、从油箱顶部排B、从油箱底部丝堵处排C、开油箱盖,用杯子掏D、用细管吸出

考题 GDX2机组每运行1500小时以后,应更换或过滤主油箱内的润滑油。

考题 润滑油箱液面下降的处理措施是()。A、堵塞裂缝、穿孔的冷却管B、调高油压力C、调大油封间隙D、及时向油箱内补加油

考题 润滑油箱液面下降的处理措施不正确是()A、更换泄漏处连接垫片,紧固螺栓,使各连接处不泄漏B、调节系统油压,使油压符合标准要求C、更换油封零件,使油封间隙符合标准要求D、提高润滑油的温度,使润滑油粘度降低

考题 气温突然升高,油温和冷却水温受气温影响而升高,冷却水量又未及时调节,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 单选题润滑油箱液面下降的处理措施不正确是()。A 更换泄漏处连接垫片,紧固螺栓,使各连接处不泄漏B 调节系统油压,使油压符合标准要求C 更换油封零件,使油封间隙符合标准要求D 提高润滑油的温度,使润滑油粘度降低

考题 判断题润滑油油箱温度过高,造成润滑油油箱液面下降。A 对B 错

考题 单选题润滑油箱液面下降时,应调整系统油压或()油封零件。A 焊接B 润滑C 清洗D 更换

考题 单选题润滑油箱液面下降的处理措施是()A 堵塞裂缝、穿孔的冷却管B 调高油压力C 调大油封间隙D 及时向油箱内补加油

考题 单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机轴瓦损坏,轴瓦间隙严重超标,泄油量增加太多,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机主油泵磨损严重,间隙超标,供油压力不足,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔,封油泄漏,会造成()A 封油箱液位下降B 封油压力上升C 封油温度上升D 封油温度下降

考题 单选题润滑油箱液面下降时,应()裂缝、穿孔的冷却管或更换管束。A 安装B 堵塞C 清洗D 焊接