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富锦路存车线折返,上行列车驶至接近富锦路站时,富锦路站存车线X6-X10进路就自动排列好,()道岔防护信号机显示月白色灯光。

  • A、X6
  • B、X7
  • C、X8
  • D、X10

参考答案

更多 “富锦路存车线折返,上行列车驶至接近富锦路站时,富锦路站存车线X6-X10进路就自动排列好,()道岔防护信号机显示月白色灯光。A、X6B、X7C、X8D、X10” 相关考题
考题 在折返线、存车线、联络线、尽头线上施工时,由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。A.折返线B.存车线C.联络线D.尽头线

考题 正线中车站两端墙间内方的线路简称为()。A、折返线B、渡线C、站线D、存车线

考题 排列发车进路时,进路始端按钮表示灯亮稳定灯光(白光带尚未显示)表示()。A、正在选路B、进路上的道岔正在转换C、进路上的道岔已锁闭D、进路已建立

考题 富锦路列车出场原则上经由出场线开往富锦路站。

考题 富锦路列车经出场线出场,列车按出库信号机的显示绿色灯光及时动车,在车辆基地与出场线无码区端以(close-in)方式运行至X13F复示信号机外一度停车牌处停车,严禁越过停车位置冒进X13F复示信号机。

考题 富锦路列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至富锦路站。

考题 莘庄站至富锦路站方向右侧线路为下行线、左侧线路为上行线。

考题 1号线富锦路站设有2条折返线和2条存车线。

考题 1号线正线自富锦路站至莘庄。1号线正线全线设上、下行双线。

考题 富锦路入场列车在有码区按人工ATP方式运行。在一度停车牌至站场间的无码区按慢速前行(close-in)方式限速20km/h运行。

考题 折返站道岔故障时,车站人工办理进路,司机凭()进出折返线。

考题 出折返线或存车线时,车站准备好进路后,先800兆无线手持台联系司机,然后再显示发车手信号。

考题 CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁(电操)在()位置。A、反位B、定位C、存车线D、安全线

考题 正线轨行区域:包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、()、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门以外[没有屏蔽门以月台安全线为界]及其月台端头门外延伸通道等。A、折返线、存车线、渡线B、折返线、渡线、试车线C、存车线、渡线、检修线D、折返线、存车线、牵出线

考题 集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。

考题 单选题富锦路存车线折返,上行列车驶至接近富锦路站时,富锦路站存车线X6-X10进路就自动排列好,()道岔防护信号机显示月白色灯光。A X6B X7C X8D X10

考题 判断题1号线正线自富锦路站至莘庄。1号线正线全线设上、下行双线。A 对B 错

考题 判断题1号线富锦路站设有2条折返线和2条存车线。A 对B 错

考题 单选题排列发车进路时,进路始端按钮表示灯亮稳定灯光(白光带尚未显示)表示()。A 正在选路B 进路上的道岔正在转换C 进路上的道岔已锁闭D 进路已建立

考题 判断题富锦路入场列车在有码区按人工ATP方式运行。在一度停车牌至站场间的无码区按慢速前行(close-in)方式限速20km/h运行。A 对B 错

考题 判断题富锦路列车经出场线出场,列车按出库信号机的显示绿色灯光及时动车,在车辆基地与出场线无码区端以(close-in)方式运行至X13F复示信号机外一度停车牌处停车,严禁越过停车位置冒进X13F复示信号机。A 对B 错

考题 填空题集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。

考题 单选题正线中车站两端墙间内方的线路简称为()。A 折返线B 渡线C 站线D 存车线

考题 判断题富锦路列车出场原则上经由出场线开往富锦路站。A 对B 错

考题 判断题富锦路列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至富锦路站。A 对B 错

考题 判断题莘庄站至富锦路站方向右侧线路为下行线、左侧线路为上行线。A 对B 错

考题 单选题CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁(电操)在()位置。A 反位B 定位C 存车线D 安全线