考题
可动心轨道岔以下哪些部分由工务部门负责()。
A、心轨一动和二动拉板B、心轨的联接螺栓C、钢轨与钢轨间的联接螺栓D、道岔的锁闭板
考题
提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效时,禁止使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A、密贴尖轨勾锁器B、可动心轨勾锁器C、闭止把挂锁D、斥离尖轨勾锁器
考题
电液转辙机的分动锁闭杆由（）、右锁闭杆、杆接头、绝缘板、螺栓销及紧固件组成.A、左表示杆B、左锁闭杆C、右表示杆D、锁闭杆
考题
进路上的分动外锁闭道岔在什么位置，应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁？
考题
分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，18号道岔为（）。
考题
分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
考题
S700K道岔内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行（）锁闭。
考题
内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭。（）
考题
分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，30号、38号道岔均为（）。
考题
提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
考题
提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的转换。
考题
内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用？
考题
进路上的分动外锁闭道岔无论（），均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
考题
S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔。（）
考题
问答题内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用？
考题
判断题提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。A
对B
错
考题
单选题提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的（）。A
定位B
转换C
联动D
摆动
考题
判断题提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的转换。A
对B
错
考题
填空题分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，30号、38号道岔均为（）。
考题
单选题有关电气特性的绝缘部分、可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓、心轨一动、二动拉板安装外锁闭方孔的维护，由（）部门负责。A
电务B
工务C
车务D
施工
考题
填空题分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，18号道岔为（）。
考题
多选题分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A密贴尖轨勾锁器B可动心轨勾锁器C闭止把挂锁D斥离尖轨勾锁器
考题
判断题分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。A
对B
错
考题
单选题电液转辙机的分动锁闭杆由（）、右锁闭杆、杆接头、绝缘板、螺栓销及紧固件组成.A
左表示杆B
左锁闭杆C
右表示杆D
锁闭杆
考题
填空题S700K道岔内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行（）锁闭。
