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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超过()mm。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40

参考答案

更多 “无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超过()mm。A、10B、20C、30D、40” 相关考题
考题 普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前后不超过()mm。 A、10B、20C、30D、40

考题 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《普速铁路线路修理规则》规定,无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( ),必须做好放散或调整工作。 A.20mmB.15mmC.10mmD.5mm

考题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过()mm,必须做好放散或调整工作。 A.20B.30C.40D.60

考题 道岔综合维修验收时,道岔两尖轨尖端相错量不得大于40mm() 此题为判断题(对,错)。

考题 货车运用限度规定同一制动梁两端闸瓦厚度差应小于或等于()mm。 A、10B、20C、30D、40

考题 缓冲区接头相错量不得大于()mmA、10B、20C、30D、40

考题 化学切割工具下放速度不能超过()米/分钟。A、10B、20C、30D、40

考题 钻机钻孔时,当钻头磨损量达()mm时,应予更换。A、10B、20C、30D、40

考题 棚车等有棚顶车辆车体倾斜不大于()mm。A、10B、20C、30D、40

考题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定轨温()℃范围内进行作业。A、±10B、±20C、±30D、-20~+10

考题 墩台顶移梁采取滚移时,两股滑道应互相平行,其间距允许偏差为()mm。A、10B、20C、30D、40

考题 再用轨接头相错:直线不得大于40mm,曲线不得大于()mm加缩短轨缩短量的一半。A、10B、20C、30D、40

考题 cN系列道岔尖轨锻压后跟不扭()斜。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

考题 起道作业两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm,且两股钢轨起道量相差不得超过7mm,否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。A、10B、20C、30D、40

考题 CN系列道岔尖轨采用()轨顶坡。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

考题 当长轨条累计位移量大于10mm时,无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm,最大横移量超过4mm,两尖轨相错量超过15mm,限位器间隙顶死,心轨与翼轨相错量超过4mm时,应组织分析,采取相应措施,进行处理。

考题 内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆(锁闭杆)、尖端杆、第一连接杆与基本轨(直股或直股延长线)相垂直,各杆的两端与基本轨垂直线的偏差、前后不超过()mm。A、10B、20C、30D、40

考题 道岔“三杆”应与道岔直股基本轨相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前后不超过()mm。A、10B、20C、30D、40

考题 道岔密贴调整工作工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过()mm。A、10B、20C、30D、40

考题 静载荷试验中,当桩顶总沉降量达到()mm,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段,可终止加载。A、10B、20C、30D、40

考题 线路爬行量超过()mm时应调整轨缝。A、10B、20C、30D、40

考题 提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()mm处测量。A、0~10B、10~20C、20~30D、30~40

考题 客专线道岔采用60D40钢轨,轨顶带有()的轨顶坡,因此只能将长肢刨切57mm。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

考题 道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件,距轨底的净距离为大于()mm。A、10B、20C、30D、40

考题 判断题当长轨条累计位移量大于10mm时,无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm,最大横移量超过4mm,两尖轨相错量超过15mm,限位器间隙顶死,心轨与翼轨相错量超过4mm时,应组织分析,采取相应措施,进行处理。A 对B 错

考题 单选题无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超过()mm。A 10B 20C 30D 40