考题
汽车制造厂生产连杆锻件,采用( )。
A. 自由锻造B. 胎模锻造C. 模锻
考题
合模制坯的胎模,当锻件形状不对称,又有较大的水平错移,或锻件的精度要求较高时,可采用()。
A、双扣模B、单扣模C、设有导向装置的双扣模D、垫模
考题
胎模锻件图的制定同模锻一样,亦分冷锻件图和热锻件图两种,热锻件图是()的依据。
A、制造模具B、加热规范C、机械加工D、热处理
考题
合模主要用于旋转体类直、弯、拔、叉等复杂形状锻件的制坯和成型。()
此题为判断题(对，错)。
考题
套模主要用于短轴类旋转锻件的制坯和面形。()
此题为判断题(对，错)。
考题
胎模锻是在模锻锤上用胎模生产模锻件的一种锻造方法。()
此题为判断题(对，错)。
考题
需设计热锻件图的锻件一般是（）。A、摸锻件、胎膜件，特别是合模成形件B、自由锻件C、黑皮锻件D、机架工件
考题
合模主要用于（）类直、弯、枝、义等复杂形状锻件的制坯和成形。A、回转体B、非回转体C、对称D、非对称
考题
胎模锻件的分模面位置的选择原则是保证锻件能便于锻造中成形。（）
考题
对于水平落差较小的弯曲锻件的成形通常采用导锁合模胎模锻造。（）
考题
合模是由飞翅的胎模，须按照锻件形状的复杂程度，分模面（），、（）所能承受的错移的能力以及生产批量等情况，分别选择能与互相适应的和模结构。
考题
下面（）是模锻锻模设计的基本参数。A、锻件图及热锻件图B、制坯工步及坯料计算及制坯模膛设计C、锻锤吨位的选定及锻模结构选定D、以上A、B、C
考题
胎模锻件的斜度选择，应随着锻件（）变化而变化。A、形状B、高度C、变形程度D、材质
考题
导锁合模多用于弯曲分模面及形状复杂的胎模锻件的锻造。（）
考题
胎模锻件的斜度选择，应随着锻件（）变化而变化．锻件（）大时，斜度就应大些。A、形状B、高度C、变性程度D、材质
考题
选择胎模锻件分模面位置的基本原则是（）A、锻件成形B、制模方便C、起模方便D、制造方便
考题
胎模锻是在自由锻设备上用胎模生产模锻件的一种锻造方法。
考题
胎模锻适用于（）。A、小型锻件的大批量生产B、小型锻件的中、小批量生产C、小型锻件的单件生产D、中型锻件的批量生产
考题
截面相差较大的轴、杆类模锻件，制坯常需（）。A、镦粗B、拔长C、滚压D、错移
考题
问答题长轴类模锻件有几种？一般采用什么制坯方法？
考题
单选题截面相差较大的轴、杆类模锻件，制坯常需（）。A
镦粗B
拔长C
滚压D
错移
考题
填空题（）模膛和（）模膛属于轴类锻件的制坯模膛。
