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汽车槽车泵送装车系统的构成?


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考题 汽车槽车跑冒油原因是()。 A.装车速度慢B.装车时监护人离开现场C.多台汽车槽车同时装车D.油罐液位高

考题 槽车装车超量的处理不正确是()。 A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。 A.槽车容量小B.责任心不强,不注意检查C.装车流量大D.装车油量掌握不准

考题 汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。 A.高架油罐B.低位罐C.油罐D.卧罐

考题 带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。 A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度

考题 汽车槽车装车冒顶的处理方法?

考题 发生槽车着火时,车台上()。A、只停止着火槽车的装车作业,其它槽车继续装车B、停止所有装车作业C、停止着火槽车及附近槽车的装车作业D、继续装车

考题 汽车槽车装车超量的处理方法正确是()。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、汽车槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 汽车槽车装车过程着火原因?

考题 汽车槽车装车过程着火的处理方法?

考题 汽车槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m 。

考题 槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m。

考题 带压汽车槽车超量充装,槽车安全阀起跳,不正确的处理方式是()。A、停泵B、安排槽车驶离装车台C、将槽车气相管线放空至火炬D、使用蒸汽驱散泄漏的气体

考题 汽车槽车定量装车时,先确认批控器等相关参数及流程无误后,通知罐区开泵,启动批控器,()自动打开装油。A、装车自动控制阀B、装车泵出口阀C、装车泵出口回流阀D、鹤位手动操作阀

考题 汽车槽车定量装车到量时,批控器发出信号,()自动关闭,停止装油。A、鹤位手动操作阀B、装车泵出口阀C、装车泵出口回流阀D、装车自动控制阀

考题 槽车装车超量的处理方法不正确是()。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 槽车装车到量前五分钟,通知()准备停泵装油。A、班长B、司机C、装车泵操作员D、装车台外操

考题 带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。A、液位计B、压力C、检尺D、气相密度

考题 汽车槽车跑冒油原因是()。A、装车速度慢B、装车时监护人离开现场C、多台汽车槽车同时装车D、油罐液位高

考题 最后几节槽车即将到达装车油高时,应及时联系(),做好停泵准备。A、调度员B、计量员C、采样员D、送料岗位

考题 汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。A、高架油罐B、低位罐C、油罐D、卧罐

考题 带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。

考题 汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。A、槽车容量小B、责任心不强,不注意检查C、装车流量大D、装车油量掌握不准

考题 槽车装车超量的处理不正确是()。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、汽车槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 以下对铁路槽车装车超量的处理不正确的是()。A、立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 汽车罐车装车方式有泵送和自流两种。()

考题 判断题汽车罐车装车方式有泵送和自流两种。()A 对B 错