网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

C6加氢反应器压差增大的原因有()、()。


参考答案

更多 “C6加氢反应器压差增大的原因有()、()。” 相关考题
考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加

考题 反应器压差大的原因和处理方法?

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。 A、循环氢纯度降低,使循环氢流量增加B、循环氢纯度增大,使循环氢流量增加C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小D、循环氢纯度增大,使循环氢流量减小

考题 裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加氢反应器发生“飞温”有哪些原因?如何处理?

考题 一段加氢进料前聚结分离器压差高的原因是()。A、聚结分离器液位过高B、聚结分离器液位过低C、C6~C8组分中胶质或杂质过多D、一段加氢进料缓冲罐压力过高

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

考题 反应器压差增大原因可能包括:()。 ①催化剂结焦 ②催化剂破碎 ③催化剂装填质量不好 ④反应温度低A、①、②、④B、只有②、③C、①、③、④D、①、②、③

考题 下列能使加氢精制反应器压降减小的是()。A、增大进料B、增大新氢C、提高反应温度D、打开循环氢旁路阀

考题 转化炉管压差增大的原因有哪些?

考题 C6加氢反应器压差增大的原因有()、()。

考题 反应器按物料通过催化剂床层的流动方向,分为()和()反应器,C6加氢反应器属于()反应器。

考题 加氢反应器床层超温的原因分析。

考题 关于加氢裂化反应系统压差说法正确的是()。A、随着运转周期的延长,反应器压降会逐渐增加B、装置运转末期,当床层压降较大时,为避免反应器超压,可通过调节循环氢返回高压空冷的量降低循环氢流量来降低反应系统压差C、生产中应严格监控系统压差,符合工艺指标,保证装置生产D、循环氢流量变化对加氢裂化反应系统压差毫无影响

考题 增大加氢裂化反应循环氢量可降低系统压差。

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是()循环氢纯度,使循环氢流量()。A、提高、增加B、降低、增加C、提高、减小D、降低、减小

考题 裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。

考题 加氢反应器说口总压均为()范围。

考题 反应末期,反应器的压差会增大。

考题 造成碳二加氢反应器床层飞温的原因有哪些?

考题 碳二加氢反应器出口分析不合格的原因有()。A、催化剂选择性不良B、催化剂活性降低C、负荷突然增大D、氢炔比过小

考题 乙烯精馏塔冻塔的原因有()。A、裂解气干燥不合格B、碳二进料干燥器使用时间过长C、碳二加氢反应器投用时未还原D、乙烯精馏塔压差过大

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。A、降低一段加氢反应器负荷B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量D、降低二段加氢反应器进料中C9+含量,降低耗氢量

考题 从工艺生产操作条件分析,当加氢反应器入口的与出口压差增大时,说明反应器()。A、还能正常工作B、原料输送压力下降C、催化剂结焦严重D、氢气压力过高

考题 从工艺生产操作条件分析,当加氢反应器入口与出口压差增大时,说明反应器()。A、还能正常工作B、原料输送压力下降C、催化剂结焦严重D、氢气压力过高