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()属于点火系统

  • A、电动机
  • B、点火线圈
  • C、电热塞
  • D、起动锅炉

参考答案

更多 “()属于点火系统A、电动机B、点火线圈C、电热塞D、起动锅炉” 相关考题
考题 传统点火系统主要由()组成。A、点火线圈、分电器、火花塞B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞D、点火线圈、电容器、火花塞

考题 微机控制点火系统的执行机构为()A、分电器B、火花塞C、点火控制器D、点火线圈

考题 汽车在行驶中发生严重缺火后熄火,重新起动不着,原因是()。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良

考题 蓄电池传统点火系的组成部件中,还包括有()等部件。A、点火线圈B、分电器C、调节器D、电热塞E、离心提前装置

考题 传统点火系统加装了(),就成为有触点电子点火系统。A、一个火花塞B、爆震限制器C、点火模块D、点火线圈

考题 传统点火系统的组成有()A、起动机B、点火开关、点火线圈C、分电器D、火花塞

考题 汽油机点火系统由()、点火线圈、分电器和火花塞等组成。

考题 摩托车点火系高压部分主要包括:()。A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B、电容、点火线圈、高压线C、触点、电容、火花塞D、电容、点火线圈次级、火花塞

考题 汽车使用的触电式点火系统主要由()等组成。A、点火线圈B、分电器C、火花塞D、点火开关

考题 ()式点火系的点火线圈与火花塞一体。A、点火线圈B、二极管C、单独点火

考题 下列不属于传统点火系统主要的是()。A、点火线圈B、配电器C、火花塞D、点火控制模块

考题 传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

考题 汽油机的点火系统包括()。A、火花塞B、高压油泵C、点火线圈D、化油器

考题 发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压

考题 对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路

考题 电子点火系统的组成有()。A、点火线圈B、火花塞C、点火控制器D、点火信号发生器E、分电器

考题 电子点火系统主要有点火电子组件、()、点火信号发生器、火花塞、点火线圈组成。A、高压线B、分电器C、三极管D、火花塞

考题 汽车行驶中发生严重缺火后熄火,重新起动不着,其原因是()。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良

考题 CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

考题 ()是微机点火控制系统中的功率输出级,它按照电子控制器输出的指令工作并对点火信号进行放大,驱动点火线圈工作。A、ECUB、起动开关C、火花塞D、点火放大器

考题 判断题传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成。A 对B 错

考题 多选题汽车使用的触电式点火系统主要由()等组成。A点火线圈B分电器C火花塞D点火开关

考题 填空题传统的点火系统由()、点火线圈、()、火花塞,点火开关及附加电阻等部分组成。

考题 多选题传统点火系统的组成有()A起动机B点火开关、点火线圈C分电器D火花塞

考题 单选题下列不属于传统点火系统主要的是()。A 点火线圈B 配电器C 火花塞D 点火控制模块

考题 单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向()供电。A 点火线圈的初级线圈B 点火线圈的次级线圈C 储能电容D 火花塞

考题 单选题摩托车点火系高压部分主要包括:()。A 点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B 电容、点火线圈、高压线C 触点、电容、火花塞D 电容、点火线圈次级、火花塞